Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai IONIQ 5 vs Mazda 3 Hatchback – Performances, autonomie & efficience comparées
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Hyundai IONIQ 5 ou Mazda 3 Hatchback ?
IONIQ 5
@ Hyundai Motor Company
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Mazda 3 Hatchback bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 29000 €, tandis que le Hyundai IONIQ 5 commence à 45300 €. Cela représente une différence d’environ 16265 €.
3 Hatchback
@ Mazda Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 5 affiche un avantage clair – 650 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 464 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 5 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 8 s pour le Mazda 3 Hatchback. Soit environ 4.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 5 fait quelque peu mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le Mazda 3 Hatchback plafonne à 216 km/h. L’écart est d’environ 44 km/h.
On note aussi une différence de couple : Hyundai IONIQ 5 tire significatif plus fort avec 770 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 530 Nm.
IONIQ 5
@ Hyundai Motor Company
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mazda 3 Hatchback est clair plus léger – 1419 kg contre 1955 kg. L’écart est d’environ 536 kg.
En volume de coffre, le Hyundai IONIQ 5 offre nettement visible plus d’espace – 520 L contre 351 L. La différence est d’environ 169 L.
En capacité de chargement maximale, le Hyundai IONIQ 5 s’en sort clair mieux – jusqu’à 1580 L, soit environ 554 L de plus que le Mazda 3 Hatchback.
En charge utile, le Hyundai IONIQ 5 à peine sensible l’emporte – 530 kg contre 485 kg. Soit environ 45 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Hyundai IONIQ 5 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Hyundai IONIQ 5 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 45 300 €
@ Hyundai Motor Company
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5
La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.
détails
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Mazda 3 Hatchback
La Mazda 3 en version à hayon affiche un design sculpté et racé qui attire le regard et transforme chaque trajet en petit plaisir de conduite. À bord, l'habitacle soigné et intuitif mise sur la qualité des matériaux et le confort, idéale pour ceux qui veulent une compacte débrouillarde et légèrement premium sans se prendre trop au sérieux.
détails
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Hyundai IONIQ 5
Mazda 3 Hatchback
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45300 - 75500 €
|
Prix
29000 - 42200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5.6 - 6.5 L
|
|
Consommation kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
440 - 570 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
126 - 146 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
48 - 51 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1955 - 2275 kg
|
Poids à vide
1419 - 1549 kg
|
|
Capacité du coffre
480 - 520 L
|
Capacité du coffre
351 L
|
|
Longueur
4655 - 4715 mm
|
Longueur
4460 mm
|
|
Largeur
1890 - 1940 mm
|
Largeur
1795 mm
|
|
Hauteur
1585 - 1605 mm
|
Hauteur
1435 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1540 - 1580 L
|
Capacité maximale du coffre
1022 - 1026 L
|
|
Charge utile
385 - 530 kg
|
Charge utile
470 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 650 CH
|
Puissance (ch)
140 - 186 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
|
Accélération 0-100km/h
8 - 9.8 s
|
|
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
|
Vitesse Maximale
199 - 216 km/h
|
|
Couple
350 - 770 Nm
|
Couple
238 - 240 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
125 - 478 kW
|
Puissance (kW)
103 - 137 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
Mazda
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Hyundai IONIQ 5 ?
Le Hyundai IONIQ 5 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.