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VS

Hyundai i20 vs Suzuki Jimny – différences et prix comparés

Comparez la puissance (100 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (20500 € vs 31200 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai i20 ou Suzuki Jimny ?

Hyundai i20

4 (1 Avis)
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Suzuki Jimny

Place aux faits : les différences techniques en détail

i20 @ Hyundai Motor Company

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Hyundai i20 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 20500 €, tandis que le Suzuki Jimny commence à 31200 €. Cela représente une différence d’environ 10743 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Hyundai i20 se contente de 5.20 L et se montre clair plus économe que le Suzuki Jimny (7.70 L). Soit environ 2.50 L de différence tous les 100 km.

Jimny @ Suzuki Motor Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Suzuki Jimny affiche un avantage minime – 102 CH contre 100 CH. Soit un gain d’environ 2 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai i20 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 11.10 s, contre 12.80 s pour le Suzuki Jimny. Soit environ 1.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Hyundai i20 fait perceptible mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le Suzuki Jimny plafonne à 145 km/h. L’écart est d’environ 38 km/h.

On note aussi une différence de couple : Hyundai i20 tire clair plus fort avec 200 Nm contre 130 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.

i20 @ Hyundai Motor Company

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Hyundai i20 offre net plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Hyundai i20 est à peine sensible plus léger – 1088 kg contre 1165 kg. L’écart est d’environ 77 kg.

En capacité de chargement maximale, le Hyundai i20 s’en sort clair mieux – jusqu’à 1165 L, soit environ 302 L de plus que le Suzuki Jimny.

En charge utile, le Hyundai i20 convaincant l’emporte – 472 kg contre 270 kg. Soit environ 202 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Hyundai i20 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 20 500 €
i20 @ Hyundai Motor Company

Hyundai i20

  • Type de moteur : Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 79 - 100 CH
  • Consommation L/100km : 5.2 - 5.3 L
détails
Hyundai i20
Suzuki Jimny

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Hyundai i20

4 (1 Avis)
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La Hyundai i20 joue la carte pratique et maline, avec un habitacle soigné et une tenue de route rassurante pour les trajets quotidiens en ville. Son style affûté et son rapport qualité-prix séduisant en font une candidate idéale pour qui veut une citadine moderne sans prise de tête.

détails
hyundai-all-new-i20-driving-02 @ Hyundai Motor Company
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Suzuki Jimny

Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.

détails
JIMNY LCV_302 @ Suzuki Motor Corporation
JIMNY LCV_305 @ Suzuki Motor Corporation
JIMNY LCV_Cockpit @ Suzuki Motor Corporation
JIMNY LCV_Ladefläche @ Suzuki Motor Corporation

Avis Hyundai i20

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Avis Suzuki Jimny

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Hyundai i20
Suzuki Jimny
i20 @ Hyundai Motor Company
Jimny @ Suzuki Motor Corporation

Coûts et Consommation
Prix
20500 - 28200 €
Prix
31200 - 34100 €
Consommation L/100km
5.2 - 5.3 L
Consommation L/100km
7.70 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
119 - 121 g/km
CO2
173 g/km
Capacité du réservoir
40 L
Capacité du réservoir
40 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
3
Poids à vide
1088 - 1190 kg
Poids à vide
1165 kg
Capacité du coffre
352 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4065 - 4075 mm
Longueur
3645 mm
Largeur
1775 mm
Largeur
1645 mm
Hauteur
1450 - 1455 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
1165 L
Capacité maximale du coffre
863 L
Charge utile
450 - 472 kg
Charge utile
270 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
79 - 100 CH
Puissance (ch)
102 CH
Accélération 0-100km/h
11.1 - 13.7 s
Accélération 0-100km/h
12.80 s
Vitesse Maximale
166 - 183 km/h
Vitesse Maximale
145 km/h
Couple
113 - 200 Nm
Couple
130 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
58 - 74 kW
Puissance (kW)
75 kW
Cylindrée
998 - 1197 cm3
Cylindrée
1462 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2021 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Hyundai
Marque
Suzuki

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Le Hyundai i20 est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.