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Hyundai i10 vs Mercedes A-Class – différences et prix comparés
i10
@ Hyundai Motor Company
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Hyundai i10 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 17100 €, tandis que le Mercedes A-Class commence à 38100 €. Cela représente une différence d’environ 20932 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mercedes A-Class se contente de 2.30 L et se montre net plus économe que le Hyundai i10 (4.90 L). Soit environ 2.60 L de différence tous les 100 km.
A-Class
@ Mercedes-Benz Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Mercedes A-Class affiche un avantage net – 320 CH contre 90 CH. Soit un gain d’environ 230 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes A-Class est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 4.70 s, contre 11.40 s pour le Hyundai i10. Soit environ 6.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mercedes A-Class fait clair mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Hyundai i10 plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 75 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes A-Class tire significatif plus fort avec 450 Nm contre 172 Nm. L’écart est d’environ 278 Nm.
i10
@ Hyundai Motor Company
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Hyundai i10 est net plus léger – 996 kg contre 1440 kg. L’écart est d’environ 444 kg.
En volume de coffre, le Mercedes A-Class offre clair plus d’espace – 350 L contre 252 L. La différence est d’environ 98 L.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes A-Class s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1190 L, soit environ 140 L de plus que le Hyundai i10.
En charge utile, le Mercedes A-Class un peu l’emporte – 485 kg contre 423 kg. Soit environ 62 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Mercedes A-Class se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 38 100 €
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes A-Class
Hyundai i10
Mercedes A-Class
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Hyundai i10
5 (1 Avis)
La Hyundai i10 se faufile en ville comme un chat bien élevé : compacte, agile et étonnamment spacieuse pour ses proportions. Bien équipée et économique à l'usage, elle s'adresse à ceux qui veulent une petite voiture sans complexité mais avec du caractère, idéale pour le quotidien et les stationnements serrés.
détails
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
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Mercedes A-Class
La Classe A de Mercedes joue les couteaux suisses urbains, alliant une silhouette ciselée à un habitacle moderne où la technologie fait presque tout le travail pour vous. Pour qui cherche du chic sans complication en ville, elle combine une conduite rassurante et une présentation intérieure premium, avec juste ce qu’il faut de caractère pour se faire remarquer.
détails
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
Hyundai i10
Mercedes A-Class
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@ Hyundai Motor Company
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@ Mercedes-Benz Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17100 - 22400 €
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Prix
38100 - 67900 €
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Consommation L/100km
4.9 - 5.5 L
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Consommation L/100km
2.3 - 8.3 L
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|
Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
85 km
|
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
12.90 kWh
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CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
53 - 188 g/km
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Capacité du réservoir
36 L
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Capacité du réservoir
35 - 51 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
996 - 1099 kg
|
Poids à vide
1440 - 1695 kg
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Capacité du coffre
252 L
|
Capacité du coffre
310 - 350 L
|
|
Longueur
3670 - 3675 mm
|
Longueur
4428 - 4447 mm
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|
Largeur
1680 mm
|
Largeur
1796 mm
|
|
Hauteur
1480 - 1483 mm
|
Hauteur
1407 - 1423 mm
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|
Capacité maximale du coffre
1050 L
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Capacité maximale du coffre
1125 - 1190 L
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|
Charge utile
344 - 423 kg
|
Charge utile
475 - 485 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
63 - 90 CH
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Puissance (ch)
116 - 320 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11.4 - 18.4 s
|
Accélération 0-100km/h
4.7 - 9.7 s
|
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Vitesse Maximale
143 - 175 km/h
|
Vitesse Maximale
202 - 250 km/h
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Couple
93 - 172 Nm
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Couple
200 - 450 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
46 - 66 kW
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Puissance (kW)
85 - 235 kW
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Cylindrée
998 - 1197 cm3
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Cylindrée
1332 - 1991 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, D
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E, G
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Marque
Hyundai
|
Marque
Mercedes-Benz
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Le Hyundai i10 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Hyundai i10 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.