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Hyundai i10 vs Ferrari SF90 Roadster comparatif

Comparez la puissance (90 CH vs 1 000 CH), le coffre et le prix (17 100 € vs 482 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai i10 ou Ferrari SF90 Roadster ?

Hyundai i10 vs Ferrari SF90 Roadster : les principales différences

Hyundai i10

5 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • clairement plus économe
  • largement plus léger
  • considérablement plus de coffre
détails

Ferrari SF90 Roadster

  • largement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

i10

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Hyundai i10 se montre largement moins cher – il démarre à 17 100 € , tandis que le Ferrari SF90 Roadster commence à 482 000 € . Cela représente une différence d’environ 464 884 €.

Pour la consommation de carburant, le Hyundai i10 consomme clairement moins – avec 4,9 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Ferrari SF90 Roadster. Cela représente environ 1,6 L/100km.

SF90 Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Roadster développe largement plus de puissance1 000 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 910 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Roadster se montre largement plus rapide – avec 2,5 s, contre 11,4 s pour le Hyundai i10. L’écart est d’environ 8,9 s.

En vitesse maximale, le Ferrari SF90 Roadster se montre de loin plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le Hyundai i10 se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 165 km/h.

On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Roadster délivre largement plus de couple, avec 1 066 Nm contre 172 Nm. La différence atteint environ 894 Nm.

i10

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Hyundai i10 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Hyundai i10 est largement plus léger – 996 kg contre 1 670 kg. L’écart atteint environ 674 kg.

Du côté du coffre, le Hyundai i10 offre considérablement plus d’espace – 252 L contre 74 L. L’écart atteint environ 178 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Hyundai i10 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 100 €
i10

Hyundai i10

  • Type de moteur : Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 63 - 90 CH
  • Consommation L/100km : 4,9 - 5,5 L/100km
Hyundai i10
Ferrari SF90 Roadster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Hyundai i10

La Hyundai i10 se faufile en ville comme un chat bien élevé : compacte, agile et étonnamment spacieuse pour ses proportions. Bien équipée et économique à l'usage, elle s'adresse à ceux qui veulent une petite voiture sans complexité mais avec du caractère, idéale pour le quotidien et les stationnements serrés.

détails

Ferrari SF90 Roadster

La Ferrari SF90 Spider en impose dès le premier regard : carrosserie sculptée, cockpit futuriste et une sonorité qui transforme chaque trajet en performance théâtrale. Pour l'acheteur en quête d'exubérance maîtrisée et de technologie de pointe sans compromis, elle reste un choix irrésistible — mais préparez-vous à attirer tous les regards.

détails
Hyundai i10
Ferrari SF90 Roadster

Coûts et Consommation

Prix
17 100 - 22 400 €
Prix
482 000 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
Consommation L/100km
6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
25 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
110 - 124 g/km
CO2
169 g/km
Capacité du réservoir
36 L
Capacité du réservoir
68 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
4 - 5
Sièges
2
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
996 - 1 099 kg
Poids à vide
1 670 kg
Capacité du coffre
252 L
Capacité du coffre
74 L
Longueur
3 670 - 3 675 mm
Longueur
4 704 mm
Largeur
1 680 mm
Largeur
1 973 mm
Hauteur
1 480 - 1 483 mm
Hauteur
1 186 mm
Capacité maximale du coffre
1 050 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
344 - 423 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
63 - 90 CH
Puissance (ch)
1 000 CH
Accélération 0-100km/h
11,4 - 18,4 s
Accélération 0-100km/h
2,5 s
Vitesse Maximale
143 - 175 km/h
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
93 - 172 Nm
Couple
1 066 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
46 - 66 kW
Puissance (kW)
735 kW
Cylindrée
998 - 1 197 cm3
Cylindrée
3 990 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2021
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Hyundai
Marque
Ferrari
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.