Comparez la puissance (184 CH vs 41 CH), le coffre et le prix (41 200 € vs 24 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda ZR-V ou TYN-e TX1-e ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Honda ZR-V commence à 41 200 € . Cela représente une différence d’environ 17 256 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Honda ZR-V développe considérablement plus de puissance – 184 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 143 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Honda ZR-V délivre de loin plus de couple, avec 315 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 195 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Honda ZR-V propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est largement plus léger – 930 kg contre 1 660 kg. L’écart atteint environ 730 kg.
Concernant la charge utile, le TYN-e TX1-e offre nettement plus – 620 kg contre 455 kg. Cela représente environ 165 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Honda ZR-V a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Honda ZR-V mise sur une silhouette moderne et une conduite plaisante qui met l'accent sur le confort quotidien sans prise de tête. À l'intérieur, elle offre un espace bien pensé et une finition soignée, parfaite pour ceux qui veulent un SUV pratique sans se ruiner — et avec assez de caractère pour ne pas passer inaperçu.
détailsLa TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41 200 - 45 500 €
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Prix
24 000 €
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Consommation L/100km
5,7 - 5,8 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
135 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
130 - 132 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
-
|
Portes
-
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Poids à vide
1 660 - 1 710 kg
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Poids à vide
930 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 840 mm
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Largeur
1 465 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
440 - 455 kg
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Charge utile
620 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
184 CH
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Puissance (ch)
41 CH
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Accélération 0-100km/h
7,8 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
-
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|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
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Couple
315 Nm
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Couple
120 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
135 kW
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Puissance (kW)
30 kW
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Cylindrée
1 993 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Honda
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Marque
TYN-e
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