VS

Honda e:Ny1 vs Renault Clio comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 20 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda e:Ny1 ou Renault Clio ?

Honda e:Ny1 vs Renault Clio : les principales différences

Honda e:Ny1

4,4 (1 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre

Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

e:Ny1

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Clio se montre considérablement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Honda e:Ny1 commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 19 250 €.

Clio

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Honda e:Ny1 développe sensiblement plus de puissance – 204 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 46 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Honda e:Ny1 se montre à peine plus rapide – avec 7,6 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 0,7 s.

En vitesse maximale, le Renault Clio se montre quelque peu plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Honda e:Ny1 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le Honda e:Ny1 délivre nettement plus de couple, avec 310 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.

e:Ny1

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est largement plus léger – 1 202 kg contre 1 730 kg. L’écart atteint environ 528 kg.

Du côté du coffre, le Honda e:Ny1 offre presque pas plus d’espace – 361 L contre 327 L. L’écart atteint environ 34 L.

La capacité de chargement maximale reste identique – jusqu’à 1 176 L pour les deux.

Concernant la charge utile, le Renault Clio offre visiblement plus – 463 kg contre 350 kg. Cela représente environ 113 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Honda e:Ny1 prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 300 €
e:Ny1

Honda e:Ny1

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 204 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 412 km
détails

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Honda e:Ny1
Renault Clio

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Honda e:Ny1

La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.

détails
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Avis Honda e:Ny1

4.4 (1 Avis)
noter
Yvissa
18 mars 2026, 18:52:54

Bonne voiture, bonne puissance mais autonomie moyenne et il manque le planificateur. Mais ça ne gêne pas trop.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

détails
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Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Honda e:Ny1
Renault Clio

Coûts et Consommation
Prix
39 300 - 42 300 €
Prix
20 100 - 27 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
412 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
92 - 115 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
39 - 42 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 730 kg
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Capacité du coffre
344 - 361 L
Capacité du coffre
301 - 327 L
Longueur
4 387 mm
Longueur
4 116 mm
Largeur
1 790 mm
Largeur
1 768 mm
Hauteur
1 584 mm
Hauteur
1 451 mm
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
Capacité maximale du coffre
1 094 - 1 176 L
Charge utile
350 kg
Charge utile
453 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
310 Nm
Couple
190 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
150 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 023
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Marque
Honda
Marque
Renault
Le Honda e:Ny1 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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