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Honda e:Ny1 vs NIO ET5 Wagon comparatif
Comparez la puissance (204 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda e:Ny1 ou NIO ET5 Wagon ?
Honda e:Ny1 vs NIO ET5 Wagon : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
e:Ny1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Honda e:Ny1 se montre nettement moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 8 582 €.
Concernant la consommation électrique, le Honda e:Ny1 se montre à peine plus efficient – avec 18,2 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 1,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 148 km de plus que le Honda e:Ny1.
e:Ny1
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe de loin plus de puissance – 490 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 286 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre largement plus rapide – avec 4 s, contre 7,6 s pour le Honda e:Ny1. L’écart est d’environ 3,6 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre plutôt plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Honda e:Ny1 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 390 Nm.
e:Ny1
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Honda e:Ny1 est sensiblement plus léger – 1 730 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 535 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre légèrement plus d’espace – 450 L contre 361 L. L’écart atteint environ 89 L.
Avec les sièges rabattus, le NIO ET5 Wagon propose à peine plus de capacité – jusqu’à 1 300 L, soit environ 124 L de plus que le Honda e:Ny1.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre sensiblement plus – 465 kg contre 350 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5 Wagon
Honda e:Ny1
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Honda e:Ny1
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
39 300 - 42 300 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
412 km
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 730 kg
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
Capacité du coffre
450 L
|
|
Longueur
4 387 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 790 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
1 584 mm
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
|
Charge utile
350 kg
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023
|
Année du Modèle
2 023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Honda
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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