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Honda e:Ny1 vs McLaren Supercar Series Roadster comparatif
Comparez la puissance (204 CH vs 700 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 275 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda e:Ny1 ou McLaren Supercar Series Roadster ?
Honda e:Ny1 vs McLaren Supercar Series Roadster : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
e:Ny1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Honda e:Ny1 se montre largement moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le McLaren Supercar Series Roadster commence à 275 300 € . Cela représente une différence d’environ 235 977 €.
En termes d’autonomie, le Honda e:Ny1 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 412 km, soit environ 379 km de plus que le McLaren Supercar Series Roadster.
Supercar Series Roadster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le McLaren Supercar Series Roadster développe largement plus de puissance – 700 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 496 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Supercar Series Roadster se montre largement plus rapide – avec 3 s, contre 7,6 s pour le Honda e:Ny1. L’écart est d’environ 4,6 s.
On observe également un écart de couple : le McLaren Supercar Series Roadster délivre significativement plus de couple, avec 720 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 410 Nm.
e:Ny1
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Honda e:Ny1 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le McLaren Supercar Series Roadster est légèrement plus léger – 1 560 kg contre 1 730 kg. L’écart atteint environ 170 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Honda e:Ny1 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 39 300 €
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1
McLaren Supercar Series Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
McLaren Supercar Series Roadster
La McLaren Roadster incarne la quintessence de la supercar moderne, alliant lignes sculptées et sensations pures pour transformer la route en une scène personnelle. Si vous voulez une voiture qui attire tous les regards et rend chaque virage mémorable, elle joue le rôle à la perfection — avec un petit supplément d'ego bienvenu.
détails
Honda e:Ny1
McLaren Supercar Series Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
39 300 - 42 300 €
|
Prix
275 300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
412 km
|
Autonomie Électrique
33 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
108 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 730 kg
|
Poids à vide
1 560 kg
|
|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 387 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 790 mm
|
Largeur
1 913 mm
|
|
Hauteur
1 584 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
350 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
700 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
3 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
720 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
515 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 993 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
|
Marque
Honda
|
Marque
McLaren
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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