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Honda e:Ny1 vs Mercedes Citan comparatif
Comparez la puissance (204 CH vs 131 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 26 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda e:Ny1 ou Mercedes Citan ?
Honda e:Ny1 vs Mercedes Citan : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
e:Ny1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mercedes Citan se montre significativement moins cher – il démarre à 26 400 € , tandis que le Honda e:Ny1 commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 12 913 €.
Concernant la consommation électrique, le Honda e:Ny1 se montre presque pas plus efficient – avec 18,2 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le Mercedes Citan. L’écart atteint environ 1,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Honda e:Ny1 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 412 km, soit environ 132 km de plus que le Mercedes Citan.
Citan
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Honda e:Ny1 développe nettement plus de puissance – 204 CH contre 131 CH. L’écart atteint environ 73 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Honda e:Ny1 se montre considérablement plus rapide – avec 7,6 s, contre 13 s pour le Mercedes Citan. L’écart est d’environ 5,4 s.
En vitesse maximale, le Mercedes Citan se montre plutôt plus rapide – il atteint 183 km/h, tandis que le Honda e:Ny1 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 23 km/h.
On observe également un écart de couple : le Honda e:Ny1 délivre quelque peu plus de couple, avec 310 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.
e:Ny1
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes Citan est un peu plus léger – 1 556 kg contre 1 730 kg. L’écart atteint environ 174 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes Citan offre clairement plus d’espace – 551 L contre 361 L. L’écart atteint environ 190 L.
Avec les sièges rabattus, le Mercedes Citan propose de loin plus de capacité – jusqu’à 3 660 L, soit environ 2 484 L de plus que le Honda e:Ny1.
Concernant la charge utile, le Mercedes Citan offre de loin plus – 644 kg contre 350 kg. Cela représente environ 294 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Citan prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 26 400 €
Mercedes Citan
Honda e:Ny1
Mercedes Citan
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
Mercedes Citan
La Mercedes Citan, ou simplement la Citan pour les intimes, se présente comme un utilitaire raffiné qui met le confort et la praticité au premier plan, parfait pour la vie urbaine et les missions professionnelles. Sobre à l’extérieur et malin à l’intérieur, elle séduira les entrepreneurs qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.
détails
Honda e:Ny1
Mercedes Citan
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
39 300 - 42 300 €
|
Prix
26 400 - 35 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 20,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
412 km
|
Autonomie Électrique
265 - 280 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
45 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 167 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
54 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 730 kg
|
Poids à vide
1 556 - 2 010 kg
|
|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
Capacité du coffre
0 - 551 L
|
|
Longueur
4 387 mm
|
Longueur
4 498 - 4 922 mm
|
|
Largeur
1 790 mm
|
Largeur
1 859 mm
|
|
Hauteur
1 584 mm
|
Hauteur
1 811 - 1 830 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
|
Capacité maximale du coffre
1 979 - 3 660 L
|
|
Charge utile
350 kg
|
Charge utile
485 - 644 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
95 - 131 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
13 - 15,5 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
132 - 183 km/h
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
200 - 270 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
70 - 96 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2 021 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
F, E, A
|
|
Marque
Honda
|
Marque
Mercedes-Benz
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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