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Honda e:Ny1 vs Ferrari Roma Convertible comparatif
Comparez la puissance (204 CH vs 620 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 244 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda e:Ny1 ou Ferrari Roma Convertible ?
Honda e:Ny1 vs Ferrari Roma Convertible : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
e:Ny1
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Honda e:Ny1 se montre de loin moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le Ferrari Roma Convertible commence à 244 400 € . Cela représente une différence d’environ 205 035 €.
Roma Convertible
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ferrari Roma Convertible développe significativement plus de puissance – 620 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 416 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Roma Convertible se montre considérablement plus rapide – avec 3,4 s, contre 7,6 s pour le Honda e:Ny1. L’écart est d’environ 4,2 s.
En vitesse maximale, le Ferrari Roma Convertible se montre significativement plus rapide – il atteint 320 km/h, tandis que le Honda e:Ny1 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 160 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ferrari Roma Convertible délivre de loin plus de couple, avec 760 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.
e:Ny1
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Honda e:Ny1 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ferrari Roma Convertible est très légèrement plus léger – 1 654 kg contre 1 730 kg. L’écart atteint environ 76 kg.
Du côté du coffre, le Honda e:Ny1 offre nettement plus d’espace – 361 L contre 272 L. L’écart atteint environ 89 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Honda e:Ny1 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 39 300 €
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1
Ferrari Roma Convertible
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
Ferrari Roma Convertible
La Ferrari Roma Spider incarne l'élégance italienne débridée, trouvant le parfait équilibre entre discrétion chic et sensations sportives. Sa silhouette fluide et sa capote raffinée en font une GT décapotable idéale pour qui veut allier plaisir de conduite et style sans en faire des tonnes.
détails
Honda e:Ny1
Ferrari Roma Convertible
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
39 300 - 42 300 €
|
Prix
244 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
10,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
412 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 730 kg
|
Poids à vide
1 654 kg
|
|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
Capacité du coffre
272 L
|
|
Longueur
4 387 mm
|
Longueur
4 656 mm
|
|
Largeur
1 790 mm
|
Largeur
1 974 mm
|
|
Hauteur
1 584 mm
|
Hauteur
1 306 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
350 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
620 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,4 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
320 km/h
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
760 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
456 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3 855 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Honda
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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