Quel modèle est le meilleur choix – le Genesis GV70 ou le Lotus Eletre? Nous comparons pour vous les performances (490 CH vs 918 CH), le volume du coffre (542 L vs 688 L), la consommation (19.20 kWh7.20 L vs 22.50 kWh) et bien sûr le prix (52500 € vs 100800 €).
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Le Genesis GV70 (SUV) est équipé d'un moteur Diesel, Essence ou Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Lotus Eletre (SUV) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Genesis GV70 offre 542 L, tandis que le Lotus Eletre propose 688 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 490 CH du Genesis GV70 ou les 918 CH du Lotus Eletre.
Côté consommation, les différences sont claires : 19.20 kWh7.20 L contre 22.50 kWh. Niveau prix, le Genesis GV70 démarre à 52500 €, tandis que le Lotus Eletre est disponible à partir de 100800 €.
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Le Genesis GV70 se distingue par son design élégant et audacieux, alliant sophistication et performance. À l'intérieur, l'habitacle offre une atmosphère luxueuse grâce à des matériaux haut de gamme et une technologie de pointe. Ce SUV séduit par sa conduite dynamique et son souci du détail, incarnant une nouvelle vision du luxe automobile.
détailsLe Lotus Eletre incarne une vision audacieuse du SUV électrique de luxe, mariant design futuriste et performances exceptionnelles. Avec ses lignes dynamiques et son intérieur raffiné, ce véhicule redéfinit les attentes en termes de confort et d'innovation technologique. L'Eletre promet une expérience de conduite inégalée qui séduira les passionnés de conduite sportive et les amateurs de nouvelles technologies.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
52500 - 70200 €
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Prix
100800 - 162300 €
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Consommation L/100km
7.2 - 9.5 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
19.20 kWh
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Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
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Autonomie Électrique
455 km
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Autonomie Électrique
450 - 570 km
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Capacité de la Batterie
77.40 kWh
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Capacité de la Batterie
109 kWh
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CO2
0 - 216 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
66 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
1985 - 2310 kg
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Poids à vide
2565 - 2745 kg
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Capacité du coffre
503 - 542 L
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Capacité du coffre
688 L
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Longueur
4715 mm
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Longueur
5103 mm
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Largeur
1910 mm
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Largeur
2060 mm
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Hauteur
1630 mm
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Hauteur
1630 mm
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Charge utile
515 - 535 kg
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Charge utile
405 - 485 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Automatikgetriebe
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
201 - 490 CH
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Puissance (ch)
612 - 918 CH
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Accélération 0-100km/h
4.2 - 7.9 s
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Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
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Vitesse Maximale
215 - 240 km/h
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Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
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Couple
422 - 700 Nm
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Couple
710 - 985 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
148 - 360 kW
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Puissance (kW)
450 - 675 kW
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Cylindrée
2151 - 2497 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2021 - 2022
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Genesis
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Marque
Lotus
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Le Genesis GV70, ce SUV exceptionnellement bien conçu, ne manque pas de faire tourner les têtes, alliant un design élégant à une technologie de pointe. Cette voiture de luxe disponible en versions Diesel, Essence et Électrique s'impose comme un choix raffiné pour les conducteurs exigeants.
Le GV70 offre une gamme de moteurs puissants, allant de 201 chevaux pour le modèle Diesel à un impressionnant 490 chevaux pour la version Électrique. En termes de transmission, chaque moteur est couplé à une boîte automatique sophistiquée, garantissant une conduite fluide et réactive. L'accélération de 0 à 100 km/h varie entre 4,2 et 7,9 secondes, offrant des sensations fortes à chaque conducteur.
En termes d'efficacité énergétique, le GV70 est à la hauteur des attentes modernes. La version Diesel affiche une consommation de 7,2 L/100 km, tandis que le modèle à essence consomme 9,5 L/100 km. Pour ceux qui privilégient une approche plus écologique, la variante électrique consomme 19,2 kWh/100 km pour une autonomie électrique de 455 km, redéfinissant ainsi le concept de durabilité dans le segment des SUV.
À l'intérieur, le Genesis GV70 ne lésine pas sur le confort et le luxe. Conçu pour accueillir cinq passagers, l'habitacle spacieux propose un coffre offrant de 503 à 542 litres de capacité, parfait pour toutes sortes de voyages. Les sièges en cuir haute qualité, les finitions en bois véritable et l'intégration fluide de la technologie contribuent à créer une ambiance où la modernité rencontre l'élégance intemporelle.
Le GV70 est équipé d'une technologie avancée qui assure une connectivité sans effort pour le conducteur et les passagers. Le système d'infodivertissement, facile à naviguer, offre des fonctionnalités de navigation détaillées, une connectivité Bluetooth, et l'intégration de smartphones, permettant aux occupants de rester connectés à tout moment.
La sécurité est une priorité majeure pour Genesis, et le GV70 ne fait pas exception. Équipé de systèmes avancés d'assistance à la conduite, comme l'aide au maintien dans la voie, la surveillance des angles morts et un régulateur de vitesse adaptatif, ce véhicule assure une conduite sûre et sereine, indispensable dans notre monde moderne.
Avec un prix allant de 49 380 à 69 580 €, le Genesis GV70 offre un rapport qualité-prix exceptionnel dans le monde des SUV de luxe. Que ce soit pour ses performances, son confort ou son design audacieux, il s'impose comme un leader du marché, prêt à répondre à toutes vos attentes.
Depuis ses débuts, Lotus s'est taillé une réputation de créateur de voitures sportives légères et agiles, mais avec l'Eletre, la marque se lance audacieusement dans le monde des SUV électriques de haute performance. Ce véhicule incarne un mélange parfait d'innovativeness et de tradition, se tenant prêt à redéfinir les attentes des amateurs d'automobiles électriques.
Le Lotus Eletre met en avant un design qui allie esthétique et aérodynamique. Avec une longueur de 5103 mm, une largeur de 2135 mm et une hauteur de 1630 mm, la silhouette de ce SUV est à la fois imposante et magnifiquement sculptée pour réduire la traînée aérodynamique. Les lignes modernes et fluides renforcent sa présence dynamique sur la route.
Sous le capot, ou plutôt, dans ses entrailles technologiques, le Lotus Eletre abrite une propulsion électrique 100% innovante. Les puissants moteurs électriques délivrent entre 450 kW et 675 kW, transformant chaque instant au volant en une expérience électrisante. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3 à 4,5 secondes, ce SUV n’a rien à envier aux sportifs les plus exigeants.
L'autonomie de l'Eletre varie de 490 à 600 km grâce à ses batteries de pointe, vous assurant de long voyages sans la nécessité constante de recharger. Avec une consommation de CO2 de 0 g/km, Lotus garantit non seulement une performance exceptionnelle, mais aussi un impact environnemental minimal avec une classe d'efficacité énergétique A.
L'habitacle du Lotus Eletre est un chef-d'œuvre de confort et de technologie. Capable de loger cinq passagers aisément, ce SUV électrique offre un espace généreux de 688 litres dans le coffre pour tous vos essentiels de voyage. Les matériaux haut de gamme et les technologies embarquées créent un environnement de conduite agréable et moderne.
Équipé d'une transmission automatique et d'un système de traction intégrale, le Lotus Eletre est paré pour affronter toutes les conditions de route. Les systèmes de sécurité, intégrant les dernières avancées technologiques, assurent une conduite sécuritaire pour vous et vos passagers à chaque trajet.
En fusionnant l'héritage sportif de Lotus avec des innovations techniques révolutionnaires, le Lotus Eletre redéfinit ce qu'un SUV électrique peut être. Avec son design recherché, ses performances époustouflantes et son engagement envers la durabilité, l'Eletre s'affirme comme un modèle éco-responsable, performant et luxueux du paysage automobile actuel.
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