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Genesis GV60 vs NIO ET7 comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (55 100 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Genesis GV60 ou NIO ET7 ?
Genesis GV60 vs NIO ET7 : les principales différences
GV60
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Genesis GV60 se montre clairement moins cher – il démarre à 55 100 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 15 348 €.
Concernant la consommation électrique, le Genesis GV60 se montre légèrement plus efficient – avec 16,7 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 2,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 23 km de plus que le Genesis GV60.
ET7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe sensiblement plus de puissance – 653 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 163 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre marginalement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4 s pour le Genesis GV60. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre un peu plus de couple, avec 850 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
GV60
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Genesis GV60 est quelque peu plus léger – 2 050 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 384 kg.
Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre marginalement plus – 466 kg contre 460 kg. Cela représente environ 6 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 70 500 €
NIO ET7
Genesis GV60
NIO ET7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Genesis GV60
Le GV60 impose sa présence avec un style audacieux et un intérieur ciselé, promettant le luxe discret d'une propulsion électrique sans renoncer au caractère. Pratique pour ceux qui veulent se distinguer, il mêle agilité, confort et gadgeterie bien pensée — bref, une carte séduisante face aux rivaux établis.
détails
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Genesis GV60
NIO ET7
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
55 100 - 75 100 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16,7 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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|
Autonomie Électrique
501 - 561 km
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 050 - 2 220 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 460 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
229 - 490 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 - 7,8 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
350 - 700 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
168 - 360 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Genesis
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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