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Ford Transit Transporter vs Mercedes V Class – différences et prix comparés

Comparez la puissance (269 CH vs 237 CH), le coffre et le prix (47000 € vs 56700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Transporter ou Mercedes V Class ?

Ford Transit Transporter

Mercedes V Class

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Ford Transit Transporter bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 47000 € , tandis que le Mercedes V Class commence à 56700 € . Cela représente une différence d’environ 9684 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mercedes V Class se contente de 7.10 L et se montre légèrement plus économe que le Ford Transit Transporter (7.90 L). Soit environ 0.80 L de différence tous les 100 km.

V Class

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Transit Transporter affiche un avantage modérément – 269 CH contre 237 CH. Soit un gain d’environ 32 CH ch.

En vitesse maximale, le Mercedes V Class fait significatif mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Ford Transit Transporter plafonne à 120 km/h. L’écart est d’environ 100 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes V Class tire modérément plus fort avec 500 Nm contre 430 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.

Transit Transporter

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 6 personnes.

En poids à vide, le Ford Transit Transporter est faible plus léger – 2074 kg contre 2192 kg. L’écart est d’environ 118 kg.

En capacité de chargement maximale, le Ford Transit Transporter s’en sort net mieux – jusqu’à 14100 L, soit environ 9090 L de plus que le Mercedes V Class.

En charge utile, le Ford Transit Transporter clair l’emporte – 2607 kg contre 908 kg. Soit environ 1699 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Transit Transporter
Mercedes V Class

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 47 000 €
Transit Transporter

Ford Transit Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 105 - 269 CH
  • Consommation L/100km : 7.9 - 10.3 L
  • Consommation kWh/100km : 21.3 - 32 kWh
  • Autonomie Électrique : 247 - 402 km
détails

Ford Transit Transporter

Le Ford Transit, ou simplement le Transit, s'impose comme l'allié fiable des pros qui veulent transporter du sérieux sans se prendre la tête. Avec des espaces modulables, une conduite rassurante et une finition pensée pour le quotidien, il joue la carte de l'efficacité avec une pincée de style — parfait pour ceux qui veulent bosser mieux et avec un peu de classe.

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Mercedes V Class

La Classe V impose le respect avec son habitacle généreux et ses finitions cossues, transformant chaque trajet en un salon roulant où confort rime avec praticité. Idéale pour familles exigeantes ou professionnels mobiles, elle affiche une conduite posée et un style élégant qui dit « je voyage bien » sans se prendre trop au sérieux.

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Avis Ford Transit Transporter

Avis Mercedes V Class

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Ford Transit Transporter
Mercedes V Class

Coûts et Consommation
Prix
47000 - 85800 €
Prix
56700 - 98000 €
Consommation L/100km
7.9 - 10.3 L
Consommation L/100km
7.1 - 10.2 L
Consommation kWh/100km
21.3 - 32 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
247 - 402 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
68 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 270 g/km
CO2
187 - 232 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
57 - 70 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
3 - 6
Sièges
6
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2074 - 2765 kg
Poids à vide
2192 - 2464 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
610 - 1410 L
Longueur
5531 - 6704 mm
Longueur
4895 - 5370 mm
Largeur
2059 mm
Largeur
1928 mm
Hauteur
2530 - 2778 mm
Hauteur
1901 - 1908 mm
Capacité maximale du coffre
9300 - 14100 L
Capacité maximale du coffre
4200 - 5010 L
Charge utile
735 - 2607 kg
Charge utile
636 - 908 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Diesel, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
105 - 269 CH
Puissance (ch)
163 - 237 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7.4 - 10.7 s
Vitesse Maximale
120 km/h
Vitesse Maximale
188 - 220 km/h
Couple
310 - 430 Nm
Couple
370 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
77 - 198 kW
Puissance (kW)
120 - 174 kW
Cylindrée
1996 cm3
Cylindrée
1950 - 1999 cm3

Général
Année du Modèle
2019 - 2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Mercedes-Benz

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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Transporter ?

Disponible en Traction Avant, Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.