Comparez la puissance (269 CH vs 380 CH), le coffre et le prix (79 200 € vs 100 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Transporter ou Jeep Grand Cherokee ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Transit Transporter se montre sensiblement moins cher – il démarre à 79 200 € , tandis que le Jeep Grand Cherokee commence à 100 700 € . Cela représente une différence d’environ 21 552 €.
En termes d’autonomie, le Ford Transit Transporter offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 402 km, soit environ 357 km de plus que le Jeep Grand Cherokee.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Jeep Grand Cherokee développe clairement plus de puissance – 380 CH contre 269 CH. L’écart atteint environ 111 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Jeep Grand Cherokee délivre sensiblement plus de couple, avec 637 Nm contre 430 Nm. La différence atteint environ 207 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Transit Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Transporter surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Transit, ou simplement le Transit, s'impose comme l'allié fiable des pros qui veulent transporter du sérieux sans se prendre la tête. Avec des espaces modulables, une conduite rassurante et une finition pensée pour le quotidien, il joue la carte de l'efficacité avec une pincée de style — parfait pour ceux qui veulent bosser mieux et avec un peu de classe.
détailsLa Jeep Grand Cherokee joue la carte du baroudeur chic, avec une silhouette qui impose le respect et un intérieur pensé pour les routes de tous les jours comme pour les sentiers boueux. Côté conduite, elle sait se montrer rassurante et confortable tout en offrant une vraie capacité hors piste pour ceux qui veulent sortir des sentiers battus sans sacrifier le confort, bref un SUV qui aime autant l'asphalte que l'aventure.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
79 200 - 85 800 €
|
Prix
100 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
341 - 402 km
|
Autonomie Électrique
45 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
65 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
-
|
Poids à vide
2 434 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
520 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 059 mm
|
Largeur
1 968 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
641 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
184 - 269 CH
|
Puissance (ch)
380 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
6,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
430 Nm
|
Couple
637 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
135 - 198 kW
|
Puissance (kW)
280 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 995 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Jeep
|