Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Transit Custom Transporter ou Toyota Proace City ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Toyota Proace City bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24900 €, tandis que le Ford Transit Custom Transporter commence à 42700 €. Cela représente une différence d’environ 17796 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota Proace City : avec 18.10 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Ford Transit Custom Transporter (22.40 kWh). L’écart est d’environ 4.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Toyota Proace City s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 343 km, soit environ 16 km de plus que le Ford Transit Custom Transporter.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter affiche un avantage net – 286 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota Proace City est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 11.50 s, contre 13.40 s pour le Ford Transit Custom Transporter. Soit environ 1.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Toyota Proace City fait légèrement mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Ford Transit Custom Transporter plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 36 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Transit Custom Transporter tire clair plus fort avec 415 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 115 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Toyota Proace City offre un peu plus de places – 7 contre 6.
En poids à vide, le Toyota Proace City est perceptible plus léger – 1366 kg contre 1893 kg. L’écart est d’environ 527 kg.
En capacité de chargement maximale, le Ford Transit Custom Transporter s’en sort clair mieux – jusqu’à 6800 L, soit environ 4107 L de plus que le Toyota Proace City.
En charge utile, le Ford Transit Custom Transporter clair l’emporte – 1332 kg contre 869 kg. Soit environ 463 kg de différence.
Le Ford Transit Custom Transporter s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Transit Custom Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.
détailsLe Toyota Proace City se présente comme un utilitaire malin, taillé pour ceux qui cherchent avant tout praticité et fiabilité au quotidien. Facile à vivre, spacieux et bien pensé, il joue les partenaires de confiance pour le boulot comme pour les loisirs sans faire de chichis.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
42700 - 83700 €
|
Prix
24900 - 52400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5.3 - 6.3 L
|
|
Consommation kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.10 kWh
|
|
Autonomie Électrique
315 - 327 km
|
Autonomie Électrique
343 km
|
|
Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 - 63 L
|
Capacité du réservoir
50 - 61 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
4
|
Portes
4 - 5
|
|
Poids à vide
1893 - 2122 kg
|
Poids à vide
1366 - 1664 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
322 - 912 L
|
|
Longueur
5050 - 5450 mm
|
Longueur
4401 - 4751 mm
|
|
Largeur
2032 mm
|
Largeur
1848 mm
|
|
Hauteur
1958 - 1959 mm
|
Hauteur
1812 - 1818 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
5800 - 6800 L
|
Capacité maximale du coffre
2126 - 2693 L
|
|
Charge utile
802 - 1332 kg
|
Charge utile
525 - 869 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
110 - 286 CH
|
Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
|
Accélération 0-100km/h
11.5 - 13.2 s
|
|
Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
|
Vitesse Maximale
135 - 186 km/h
|
|
Couple
310 - 415 Nm
|
Couple
205 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
81 - 210 kW
|
Puissance (kW)
75 - 100 kW
|
|
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
E, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Toyota
|
Le Ford Transit Custom Transporter est disponible en Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.