Deux voitures, un duel : Ford Transit Custom Transporter affronte Renault Master Bus.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Ford Transit Custom Transporter bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 42700 €, tandis que le Renault Master Bus commence à 50800 €. Cela représente une différence d’environ 8159 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter affiche un avantage clair – 286 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 106 CH ch.
En vitesse maximale, le Renault Master Bus fait presque imperceptible mieux – il atteint 165 km/h, tandis que le Ford Transit Custom Transporter plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Transit Custom Transporter tire faible plus fort avec 415 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 15 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Renault Master Bus offre clair plus de places – 9 contre 6.
En poids à vide, le Ford Transit Custom Transporter est un peu plus léger – 1893 kg contre 2189 kg. L’écart est d’environ 296 kg.
En capacité de chargement maximale, le Ford Transit Custom Transporter s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 6800 L, soit environ 1960 L de plus que le Renault Master Bus.
En charge utile, le Ford Transit Custom Transporter minime l’emporte – 1332 kg contre 1254 kg. Soit environ 78 kg de différence.
Au final, le Ford Transit Custom Transporter se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Ford Transit Custom Transporter incarne l'alliance parfaite entre fonctionnalité et confort, offrant une expérience de conduite agréable pour les professionnels en déplacement. Grâce à son design moderne et à sa capacité de chargement intelligente, il répond idéalement aux besoins des artisans et des entreprises. Sa technologie embarquée avancée assure une connectivité fluide, facilitant ainsi le quotidien des utilisateurs tout en garantissant une sécurité maximale.
détailsLe Renault Master Bus se distingue par son espace généreux et son confort optimal, idéal pour les longs trajets. Sa silhouette imposante et moderne attire le regard, tandis que l'intérieur a été conçu pour maximiser la praticité et le plaisir de conduite. Avec des équipements de pointe, il offre une expérience de conduite agréable et sécurisée, répondant aux besoins des passagers et du conducteur.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
42700 - 83700 €
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Prix
50800 - 64100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
8.7 - 10.7 L
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Consommation kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
315 - 327 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
227 - 280 g/km
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
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Capacité du réservoir
105 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
3 - 6
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Sièges
6 - 9
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
1893 - 2122 kg
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Poids à vide
2189 - 2361 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5050 - 5450 mm
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Longueur
5075 - 5575 mm
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Largeur
2032 mm
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Largeur
2070 mm
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Hauteur
1958 - 1959 mm
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Hauteur
2290 - 2486 mm
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Capacité maximale du coffre
5800 - 6800 L
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Capacité maximale du coffre
2840 - 4840 L
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Charge utile
802 - 1332 kg
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Charge utile
939 - 1254 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
110 - 286 CH
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Puissance (ch)
135 - 180 CH
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Accélération 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
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Couple
310 - 415 Nm
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Couple
360 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Puissance (kW)
99 - 132 kW
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Cylindrée
1996 - 2488 cm3
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Cylindrée
2299 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Ford
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Marque
Renault
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Le Ford Transit Custom Transporter est disponible en Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.