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Ford Transit Custom Bus vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé comparatif
Comparez la puissance (218 CH vs 1 169 CH), le coffre et le prix (59 800 € vs 156 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Bus ou Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ?
Ford Transit Custom Bus vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé : les principales différences
Transit Custom Bus
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Transit Custom Bus se montre significativement moins cher – il démarre à 59 800 € , tandis que le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé commence à 156 000 € . Cela représente une différence d’environ 96 240 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé se montre visiblement plus efficient – avec 18,1 kWh/100km contre 22,3 kWh/100km pour le Ford Transit Custom Bus. L’écart atteint environ 4,2 kWh/100km.
AMG GT 4-Door Coupé
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé développe de loin plus de puissance – 1 169 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 951 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé délivre de loin plus de couple, avec 2 000 Nm contre 630 Nm. La différence atteint environ 1 370 Nm.
Transit Custom Bus
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Bus propose plus de places – 9 contre 4.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 156 000 €
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Ford Transit Custom Bus
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Custom Bus
Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
détails
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Le Mercedes‑AMG GT 4 portes Coupé combine la silhouette dramatique d'un coupé sportif avec le confort et l'espace d'une berline de luxe, offrant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, c'est un cocktail réussi de raffinement et de tempérament sportif — parfait pour qui veut taquiner l'adrénaline sans renoncer aux sacs de courses et aux sièges arrière accueillants.
détails
Ford Transit Custom Bus
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
59 800 - 74 100 €
|
Prix
156 000 - 198 000 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
686 - 690 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
9
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
-
|
Poids à vide
2 535 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
400 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 032 mm
|
Largeur
1 958 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
460 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 - 218 CH
|
Puissance (ch)
816 - 1 169 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
2,4 - 2,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
415 - 630 Nm
|
Couple
1 800 - 2 000 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
100 - 160 kW
|
Puissance (kW)
600 - 860 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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