Comparez la puissance (218 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (59 800 € vs 45 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Bus ou Mazda 6 Saloon ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mazda 6 Saloon se montre visiblement moins cher – il démarre à 45 300 € , tandis que le Ford Transit Custom Bus commence à 59 800 € . Cela représente une différence d’environ 14 483 €.
Concernant la consommation électrique, le Mazda 6 Saloon se montre sensiblement plus efficient – avec 16,5 kWh/100km contre 22,3 kWh/100km pour le Ford Transit Custom Bus. L’écart atteint environ 5,8 kWh/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mazda 6 Saloon développe plutôt plus de puissance – 258 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 40 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Bus délivre de loin plus de couple, avec 630 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 310 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Dans la comparaison objective des données, le Mazda 6 Saloon gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
détailsLa Mazda 6 berline affiche des lignes élégantes et une présentation soignée qui donnent l'impression d'une voiture plus chère qu'elle ne l'est, tout en offrant une tenue de route vive et plaisante pour qui aime conduire. Pratique au quotidien et étonnamment attachante, elle séduira les acheteurs en quête d'une berline élégante sans compromis sur le plaisir de conduite — du sérieux avec un petit grain de folie.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
59 800 - 74 100 €
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Prix
45 300 - 48 900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
479 - 552 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
9
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
-
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Poids à vide
2 027 - 2 028 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
336 L
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Longueur
-
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Longueur
4 921 mm
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Largeur
2 032 mm
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Largeur
1 890 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 491 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 074 L
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Charge utile
-
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Charge utile
359 - 360 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
136 - 218 CH
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Puissance (ch)
245 - 258 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
7,6 - 7,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
175 km/h
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Couple
415 - 630 Nm
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Couple
320 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
100 - 160 kW
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Puissance (kW)
180 - 190 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Mazda
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