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Ford Transit Courier vs VW ID. Buzz Bus comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (22 300 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Courier ou VW ID. Buzz Bus ?

Ford Transit Courier vs VW ID. Buzz Bus : les principales différences

Ford Transit Courier

  • considérablement moins cher
  • légèrement plus économe
  • significativement plus léger

VW ID. Buzz Bus

  • considérablement plus de puissance
  • nettement plus d’autonomie

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Courier

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Transit Courier se montre considérablement moins cher – il démarre à 22 300 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 28 158 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Transit Courier se montre légèrement plus efficient – avec 17,1 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID. Buzz Bus offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 485 km, soit environ 192 km de plus que le Ford Transit Courier.

ID. Buzz Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus développe considérablement plus de puissance – 340 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Bus délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 389 Nm.

Transit Courier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Transit Courier est significativement plus léger – 1 230 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 1 170 kg.

Avec les sièges rabattus, le Ford Transit Courier propose nettement plus de capacité – jusqu’à 2 900 L, soit environ 695 L de plus que le VW ID. Buzz Bus.

Concernant la charge utile, le Ford Transit Courier offre plutôt plus – 710 kg contre 600 kg. Cela représente environ 110 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Courier convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 22 300 €
Transit Courier

Ford Transit Courier

  • Type de moteur : Essence, Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 100 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,1 - 6,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 293 km
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Ford Transit Courier
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Courier

Le Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.

détails
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Avis Ford Transit Courier

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L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

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Avis VW ID. Buzz Bus

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Ford Transit Courier
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
Prix
22 300 - 36 600 €
Prix
50 400 - 75 600 €
Consommation L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
293 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 - 158 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
44 - 45 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
3 - 4
Portes
5
Poids à vide
1 230 - 1 549 kg
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Longueur
4 337 - 4 344 mm
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Largeur
1 800 - 1 813 mm
Largeur
1 985 mm
Hauteur
1 827 - 1 839 mm
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Capacité maximale du coffre
2 900 L
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Charge utile
529 - 710 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
100 - 136 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 100 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
998 - 1 499 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
E, D, A, F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Courier ?

Le Ford Transit Courier est proposé avec Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.