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Ford Transit Courier vs MG Cyberster comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 510 CH), le coffre et le prix (24 300 € vs 65 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Courier ou MG Cyberster ?

Ford Transit Courier vs MG Cyberster : les principales différences

Ford Transit Courier

  • considérablement moins cher
  • largement plus léger
détails

MG Cyberster

  • significativement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Courier

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Transit Courier se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 300 € , tandis que le MG Cyberster commence à 65 500 € . Cela représente une différence d’environ 41 236 €.

Concernant la consommation électrique, le MG Cyberster se montre marginalement plus efficient – avec 16,7 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le Ford Transit Courier. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le MG Cyberster offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 507 km, soit environ 182 km de plus que le Ford Transit Courier.

Cyberster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le MG Cyberster développe significativement plus de puissance – 510 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 374 CH ch.

On observe également un écart de couple : le MG Cyberster délivre considérablement plus de couple, avec 725 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 435 Nm.

Transit Courier

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Transit Courier propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ford Transit Courier est largement plus léger – 1 378 kg contre 1 960 kg. L’écart atteint environ 582 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Transit Courier offre largement plus – 701 kg contre 150 kg. Cela représente environ 551 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Courier laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 300 €
Transit Courier

Ford Transit Courier

  • Type de moteur Essence, Diesel, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 100 - 136 CH
  • Consommation L/100km 5,3 - 6,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 325 km
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Ford Transit Courier
MG Cyberster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Transit Courier

Le Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.

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Avis Ford Transit Courier

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MG Cyberster

La MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.

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Avis MG Cyberster

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Ford Transit Courier
MG Cyberster

Coûts et Consommation
Prix
24 300 - 37 500 €
Prix
65 500 - 70 600 €
Consommation L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
325 km
Autonomie Électrique
443 - 507 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 158 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
2 - 5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 378 - 1 549 kg
Poids à vide
1 960 - 2 060 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
200 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 800 mm
Largeur
1 913 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
529 - 701 kg
Charge utile
150 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
100 - 136 CH
Puissance (ch)
340 - 510 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 290 Nm
Couple
475 - 725 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 100 kW
Puissance (kW)
250 - 375 kW
Cylindrée
998 - 1 499 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, F, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
MG
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Courier ?

Le Ford Transit Courier est proposé avec Traction Avant.

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