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Ford Transit Courier vs Ferrari SF90 Roadster comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 1 000 CH), le coffre et le prix (24 300 € vs 482 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Courier ou Ferrari SF90 Roadster ?

Ford Transit Courier vs Ferrari SF90 Roadster : les principales différences

Ford Transit Courier

  • de loin moins cher
  • visiblement plus économe
  • largement plus d’autonomie
  • visiblement plus léger
détails

Ferrari SF90 Roadster

  • considérablement plus de puissance
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Courier

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Transit Courier se montre de loin moins cher – il démarre à 24 300 € , tandis que le Ferrari SF90 Roadster commence à 482 000 € . Cela représente une différence d’environ 457 716 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Courier consomme visiblement moins – avec 5,3 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Ferrari SF90 Roadster. Cela représente environ 1,2 L/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Transit Courier offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 325 km, soit environ 300 km de plus que le Ferrari SF90 Roadster.

SF90 Roadster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Roadster développe considérablement plus de puissance – 1 000 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 864 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Roadster délivre largement plus de couple, avec 1 066 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 776 Nm.

Transit Courier

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Transit Courier propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ford Transit Courier est visiblement plus léger – 1 378 kg contre 1 670 kg. L’écart atteint environ 292 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Courier est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 300 €
Transit Courier

Ford Transit Courier

  • Type de moteur : Essence, Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 100 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,3 - 6,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 325 km
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Ferrari SF90 Roadster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Courier

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Coûts et Consommation
Prix
24 300 - 37 500 €
Prix
482 000 €
Consommation L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
325 km
Autonomie Électrique
25 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 158 g/km
CO2
169 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
68 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
2 - 5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 378 - 1 549 kg
Poids à vide
1 670 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
74 L
Longueur
-
Longueur
4 704 mm
Largeur
1 800 mm
Largeur
1 973 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 186 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
529 - 701 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
100 - 136 CH
Puissance (ch)
1 000 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
2,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
1 066 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
74 - 100 kW
Puissance (kW)
735 kW
Cylindrée
998 - 1 499 cm3
Cylindrée
3 990 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2021
Classe d’Efficacité CO2
E, F, A
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Ford
Marque
Ferrari
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Courier ?

Le Ford Transit Courier est proposé avec Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.