Comparez la puissance (122 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (36 200 € vs 79 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Connect ou Polestar 3 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Transit Connect se montre considérablement moins cher – il démarre à 36 200 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 600 € . Cela représente une différence d’environ 43 323 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe significativement plus de puissance – 680 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 558 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 11,4 s pour le Ford Transit Connect. L’écart est d’environ 7,5 s.
On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre considérablement plus de couple, avec 870 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 550 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Polestar 3 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Connect est significativement plus léger – 1 575 kg contre 2 315 kg. L’écart atteint environ 740 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Connect offre un peu plus – 780 kg contre 645 kg. Cela représente environ 135 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.
détailsLa Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 200 - 41 600 €
|
Prix
79 600 - 107 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
601 - 647 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 575 - 1 620 kg
|
Poids à vide
2 315 - 2 525 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
484 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 935 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
775 - 780 kg
|
Charge utile
605 - 645 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
122 CH
|
Puissance (ch)
333 - 680 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
320 Nm
|
Couple
480 - 870 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
90 kW
|
Puissance (kW)
245 - 500 kW
|
|
Cylindrée
1 968 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Polestar
|