Comparez la puissance (122 CH vs 650 CH), le coffre et le prix (36 200 € vs 45 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Connect ou Hyundai IONIQ 6 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Transit Connect se montre sensiblement moins cher – il démarre à 36 200 € , tandis que le Hyundai IONIQ 6 commence à 45 900 € . Cela représente une différence d’environ 9 692 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 6 développe considérablement plus de puissance – 650 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 528 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 6 se montre significativement plus rapide – avec 3,2 s, contre 11,4 s pour le Ford Transit Connect. L’écart est d’environ 8,2 s.
On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 6 délivre largement plus de couple, avec 770 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Hyundai IONIQ 6 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Connect est nettement plus léger – 1 575 kg contre 1 892 kg. L’écart atteint environ 317 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Connect offre considérablement plus – 780 kg contre 438 kg. Cela représente environ 342 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 6 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.
détailsL'Ioniq 6 de Hyundai mise sur un style futuriste et des lignes aérodynamiques qui laissent deviner une efficacité affirmée, tout en proposant un habitacle spacieux et résolument moderne. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité, idéale pour qui recherche une berline électrique pratique avec une touche de glamour au quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
36 200 - 41 600 €
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Prix
45 900 - 75 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
13,4 - 15,9 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
469 - 680 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
-
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 575 - 1 620 kg
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Poids à vide
1 892 - 2 134 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
401 L
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Longueur
-
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Longueur
-
|
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Largeur
1 855 mm
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Largeur
1 880 - 1 940 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
775 - 780 kg
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Charge utile
386 - 438 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
122 CH
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Puissance (ch)
170 - 650 CH
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Accélération 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
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Accélération 0-100km/h
3,2 - 8,3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
320 Nm
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Couple
350 - 770 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
90 kW
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Puissance (kW)
125 - 478 kW
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Cylindrée
1 968 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
-
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Hyundai
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