Comparez la puissance (150 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (59 400 € vs 47 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Bus ou XPeng P7+ ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le XPeng P7+ se montre visiblement moins cher – il démarre à 47 000 € , tandis que le Ford Transit Bus commence à 59 400 € . Cela représente une différence d’environ 12 421 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le XPeng P7+ développe de loin plus de puissance – 503 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 353 CH ch.
On observe également un écart de couple : le XPeng P7+ délivre largement plus de couple, avec 670 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le XPeng P7+ est plutôt plus léger – 1 999 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 339 kg.
Du côté du coffre, le XPeng P7+ offre significativement plus d’espace – 573 L contre 0 L. L’écart atteint environ 573 L.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Bus offre de loin plus – 1 162 kg contre 486 kg. Cela représente environ 676 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7+ domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détailsL'XPeng P7+ se présente comme une berline électrique taillée pour la route et pour ceux qui veulent de la technologie avant-gardiste sans ostentation. Son habitacle soigné, son interface claire et son comportement routier convaincant en font une option séduisante pour l'acheteur qui cherche confort quotidien et caractère futuriste — avec une pointe d'audace.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
59 400 - 62 200 €
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Prix
47 000 - 54 100 €
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Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
455 - 530 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
245 - 248 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
9
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
-
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Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
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Poids à vide
1 999 - 2 200 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
573 L
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Longueur
5 531 - 5 981 mm
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Longueur
-
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Largeur
2 059 mm
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Largeur
1 937 mm
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Hauteur
2 530 - 2 533 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
1 115 - 1 162 kg
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Charge utile
485 - 486 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
130 - 150 CH
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Puissance (ch)
245 - 503 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
4,3 - 6,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
360 - 390 Nm
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Couple
450 - 670 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
96 - 110 kW
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Puissance (kW)
180 - 370 kW
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Cylindrée
1 996 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
XPeng
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