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Ford Transit Bus vs Porsche 911 Convertible comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (59 400 € vs 162 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Bus ou Porsche 911 Convertible ?

Ford Transit Bus vs Porsche 911 Convertible : les principales différences

Ford Transit Bus

  • de loin moins cher
  • plutôt plus économe
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Porsche 911 Convertible

  • largement plus de puissance
  • largement plus léger
  • considérablement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Bus

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Transit Bus se montre de loin moins cher – il démarre à 59 400 € , tandis que le Porsche 911 Convertible commence à 162 400 € . Cela représente une différence d’environ 102 940 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Bus consomme plutôt moins – avec 9,4 L/100km contre 10,5 L/100km pour le Porsche 911 Convertible. Cela représente environ 1,1 L/100km.

911 Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe largement plus de puissance – 711 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 561 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Convertible délivre de loin plus de couple, avec 800 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 410 Nm.

Transit Bus

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 4.

Pour le poids à vide, le Porsche 911 Convertible est largement plus léger – 1 572 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 766 kg.

Du côté du coffre, le Porsche 911 Convertible offre considérablement plus d’espace – 373 L contre 0 L. L’écart atteint environ 373 L.

Concernant la charge utile, le Ford Transit Bus offre largement plus – 1 162 kg contre 345 kg. Cela représente environ 817 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche 911 Convertible surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 162 400 €
911 Convertible

Porsche 911 Convertible

  • Type de moteur : Essence, Hybride Complet
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 394 - 711 CH
  • Consommation L/100km : 10,5 - 13,7 L/100km
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Ford Transit Bus
Porsche 911 Convertible

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Transit Bus

Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.

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Avis Ford Transit Bus

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Porsche 911 Convertible

La Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.

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Avis Porsche 911 Convertible

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Porsche 911 Convertible

Coûts et Consommation
Prix
59 400 - 62 200 €
Prix
162 400 - 287 600 €
Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
Consommation L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
245 - 248 g/km
CO2
237 - 310 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
9
Sièges
2 - 4
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
Poids à vide
1 572 - 1 900 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
163 - 373 L
Longueur
5 531 - 5 981 mm
Longueur
-
Largeur
2 059 mm
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Hauteur
2 530 - 2 533 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
1 115 - 1 162 kg
Charge utile
195 - 345 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 - 150 CH
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 390 Nm
Couple
450 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
96 - 110 kW
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Cylindrée
1 996 cm3
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Porsche
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Transit Bus ?

Le Ford Transit Bus est proposé avec Traction Avant.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.