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Ford Transit Bus vs Peugeot 508 comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 360 CH), le coffre et le prix (59 400 € vs 52 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Bus ou Peugeot 508 ?

Ford Transit Bus vs Peugeot 508 : les principales différences

Ford Transit Bus

détails

Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • significativement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • visiblement plus léger
  • considérablement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot 508 se montre un peu moins cher – il démarre à 52 400 € , tandis que le Ford Transit Bus commence à 59 400 € . Cela représente une différence d’environ 6 976 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 consomme significativement moins – avec 1,6 L/100km contre 9,4 L/100km pour le Ford Transit Bus. Cela représente environ 7,8 L/100km.

508

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 508 développe significativement plus de puissance360 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 210 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 508 délivre clairement plus de couple, avec 520 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.

Transit Bus

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 508 est visiblement plus léger – 1 811 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 527 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 508 offre considérablement plus d’espace – 487 L contre 0 L. L’écart atteint environ 487 L.

Concernant la charge utile, le Ford Transit Bus offre significativement plus – 1 162 kg contre 469 kg. Cela représente environ 693 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 52 400 €
508

Peugeot 508

  • Type de moteur Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 180 - 360 CH
  • Consommation L/100km 1,6 - 2 L/100km
  • Autonomie Électrique 46 - 55 km
Ford Transit Bus
Peugeot 508

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Transit Bus

Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.

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Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails
Ford Transit Bus
Peugeot 508

Coûts et Consommation

Prix
59 400 - 62 200 €
Prix
52 400 - 71 500 €
Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
245 - 248 g/km
CO2
36 - 45 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
9
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
487 L
Longueur
5 531 - 5 981 mm
Longueur
4 750 mm
Largeur
2 059 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
2 530 - 2 533 mm
Hauteur
1 403 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Charge utile
1 115 - 1 162 kg
Charge utile
379 - 469 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 - 150 CH
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Couple
360 - 390 Nm
Couple
360 - 520 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 110 kW
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Cylindrée
1 996 cm3
Cylindrée
1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Ford
Marque
Peugeot
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.