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Ford Transit Bus vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé comparatif
Comparez la puissance (150 CH vs 1 169 CH), le coffre et le prix (59 400 € vs 156 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Bus ou Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ?
Ford Transit Bus vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé : les principales différences
Transit Bus
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Transit Bus se montre significativement moins cher – il démarre à 59 400 € , tandis que le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé commence à 156 000 € . Cela représente une différence d’environ 96 588 €.
AMG GT 4-Door Coupé
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé développe largement plus de puissance – 1 169 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 1 019 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé délivre de loin plus de couple, avec 2 000 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 1 610 Nm.
Transit Bus
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Bus est presque pas plus léger – 2 338 kg contre 2 535 kg. L’écart atteint environ 197 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé offre de loin plus d’espace – 400 L contre 0 L. L’écart atteint environ 400 L.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Bus offre de loin plus – 1 162 kg contre 460 kg. Cela représente environ 702 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 156 000 €
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Ford Transit Bus
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Bus
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détails
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Le Mercedes‑AMG GT 4 portes Coupé combine la silhouette dramatique d'un coupé sportif avec le confort et l'espace d'une berline de luxe, offrant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, c'est un cocktail réussi de raffinement et de tempérament sportif — parfait pour qui veut taquiner l'adrénaline sans renoncer aux sacs de courses et aux sièges arrière accueillants.
détails
Ford Transit Bus
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
59 400 - 62 200 €
|
Prix
156 000 - 198 000 €
|
|
Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
686 - 690 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
-
|
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
9
|
Sièges
4
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
|
Poids à vide
2 535 kg
|
|
Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
400 L
|
|
Longueur
5 531 - 5 981 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 059 mm
|
Largeur
1 958 mm
|
|
Hauteur
2 530 - 2 533 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
1 115 - 1 162 kg
|
Charge utile
460 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 - 150 CH
|
Puissance (ch)
816 - 1 169 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
2,4 - 2,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
360 - 390 Nm
|
Couple
1 800 - 2 000 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
96 - 110 kW
|
Puissance (kW)
600 - 860 kW
|
|
Cylindrée
1 996 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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