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Ford Transit Bus vs Mercedes AMG GT comparatif
Comparez la puissance (150 CH vs 816 CH), le coffre et le prix (59 400 € vs 120 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Bus ou Mercedes AMG GT ?
Ford Transit Bus vs Mercedes AMG GT : les principales différences
Transit Bus
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Transit Bus se montre largement moins cher – il démarre à 59 400 € , tandis que le Mercedes AMG GT commence à 120 600 € . Cela représente une différence d’environ 61 181 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Bus consomme presque pas moins – avec 9,4 L/100km contre 10,3 L/100km pour le Mercedes AMG GT. Cela représente environ 0,9 L/100km.
AMG GT
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mercedes AMG GT développe considérablement plus de puissance – 816 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 666 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Mercedes AMG GT délivre significativement plus de couple, avec 1 420 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 1 030 Nm.
Transit Bus
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mercedes AMG GT est visiblement plus léger – 1 790 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 548 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes AMG GT offre de loin plus d’espace – 321 L contre 0 L. L’écart atteint environ 321 L.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Bus offre significativement plus – 1 162 kg contre 215 kg. Cela représente environ 947 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes AMG GT est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 120 600 €
Mercedes AMG GT
Ford Transit Bus
Mercedes AMG GT
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Transit Bus
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détails
Mercedes AMG GT
La Mercedes-AMG GT impose sa présence avec une silhouette longiligne et une face avant qui crie sportivité et raffinement. Au volant, elle délivre des sensations brutes tout en restant étonnamment civilisée pour le quotidien, parfaite pour qui veut allier frisson et élégance.
détails
Ford Transit Bus
Mercedes AMG GT
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
59 400 - 62 200 €
|
Prix
120 600 - 228 700 €
|
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Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Consommation L/100km
10,3 - 14 L/100km
|
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
11 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
235 - 319 g/km
|
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
9
|
Sièges
2
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
|
Poids à vide
1 790 - 2 195 kg
|
|
Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
182 - 321 L
|
|
Longueur
5 531 - 5 981 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 059 mm
|
Largeur
1 929 mm
|
|
Hauteur
2 530 - 2 533 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
1 115 - 1 162 kg
|
Charge utile
170 - 215 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 - 150 CH
|
Puissance (ch)
435 - 816 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
2,8 - 4,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
360 - 390 Nm
|
Couple
500 - 1 420 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
|
Puissance (kW)
96 - 110 kW
|
Puissance (kW)
320 - 600 kW
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|
Cylindrée
1 996 cm3
|
Cylindrée
1 991 - 3 982 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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