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Ford Transit Bus vs Hyundai IONIQ 5 comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 650 CH), le coffre et le prix (59400 € vs 45300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Bus ou Hyundai IONIQ 5 ?

Ford Transit Bus vs Hyundai IONIQ 5 : les principales différences

Ford Transit Bus

Hyundai IONIQ 5

5 (2 Avis)
noter
  • clair moins cher
  • clair plus de puissance
  • quelque peu plus léger
  • clair plus de volume de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Hyundai IONIQ 5 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 45300 € , tandis que le Ford Transit Bus commence à 59400 € . Cela représente une différence d’environ 14135 €.

IONIQ 5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 5 affiche un avantage clair – 650 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 500 CH ch.

On note aussi une différence de couple : Hyundai IONIQ 5 tire net plus fort avec 770 Nm contre 390 Nm. L’écart est d’environ 380 Nm.

Transit Bus

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Ford Transit Bus offre clair plus de places – 9 contre 5.

En poids à vide, le Hyundai IONIQ 5 est quelque peu plus léger – 1955 kg contre 2338 kg. L’écart est d’environ 383 kg.

En volume de coffre, le Hyundai IONIQ 5 offre clair plus d’espace – 520 L contre 0 L. La différence est d’environ 520 L.

En charge utile, le Ford Transit Bus significatif l’emporte – 1162 kg contre 530 kg. Soit environ 632 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 5 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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Ford Transit Bus
Hyundai IONIQ 5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 45 300 €
IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 650 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.6 - 21.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 440 - 570 km
détails

Ford Transit Bus

Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.

détails
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Hyundai IONIQ 5

5 (2 Avis)
noter

La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.

détails
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Avis Ford Transit Bus

Avis Hyundai IONIQ 5

5 (2 Avis)
noter
Javi Rodman
4 janv. 2026, 17:25:22

Le meilleur des meilleurs. Confortable, pratique, économique, amusant, spacieux, avec toutes les ADAS et la sécurité. Que demander de plus ?

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Rapport qualité-prix
Ford Transit Bus
Hyundai IONIQ 5

Coûts et Consommation
Prix
59400 - 62200 €
Prix
45300 - 75500 €
Consommation L/100km
9.4 - 9.5 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
440 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
CO2
245 - 248 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
9
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2338 - 2385 kg
Poids à vide
1955 - 2275 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
480 - 520 L
Longueur
5531 - 5981 mm
Longueur
4655 - 4715 mm
Largeur
2059 mm
Largeur
1890 - 1940 mm
Hauteur
2530 - 2533 mm
Hauteur
1585 - 1605 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1540 - 1580 L
Charge utile
1115 - 1162 kg
Charge utile
385 - 530 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 - 150 CH
Puissance (ch)
170 - 650 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
Couple
360 - 390 Nm
Couple
350 - 770 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 110 kW
Puissance (kW)
125 - 478 kW
Cylindrée
1996 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Hyundai

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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Bus ?

Disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.