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Ford Tourneo Custom vs VW ID.3 comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 231 CH), le coffre et le prix (62 200 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou VW ID.3 ?

Ford Tourneo Custom vs VW ID.3 : les principales différences

Ford Tourneo Custom

3,3 (2 Avis)
noter
  • plutôt plus de puissance
  • largement plus de coffre
détails

VW ID.3

4,7 (8 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus économe
  • de loin plus d’autonomie
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Custom

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le VW ID.3 se montre significativement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 62 200 € . Cela représente une différence d’environ 27 940 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.3 se montre considérablement plus efficient – avec 13,9 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Ford Tourneo Custom. L’écart atteint environ 10,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.3 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 629 km, soit environ 290 km de plus que le Ford Tourneo Custom.

ID.3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Tourneo Custom développe plutôt plus de puissance – 286 CH contre 231 CH. L’écart atteint environ 55 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Custom délivre considérablement plus de couple, avec 630 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.

Tourneo Custom

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le VW ID.3 est significativement plus léger – 1 885 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 775 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Custom offre largement plus d’espace – 819 L contre 383 L. L’écart atteint environ 436 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Custom offre sensiblement plus – 690 kg contre 464 kg. Cela représente environ 226 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.3 prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
ID.3

VW ID.3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 170 - 231 CH
  • Consommation kWh/100km 13,9 - 14,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 410 - 629 km
détails

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VW ID.3
VW Polo
VS
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Ford Tourneo Custom
VW ID.3

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.

détails
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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
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Avis Ford Tourneo Custom

3.3 (2 Avis)
noter
Tom
15 août 2026, 12:14:51

Qualité incroyablement mauvaise, déjà une bonne demi-douzaine de rappels, problèmes logiciels, au moins 20 passages au garage. Vraiment une voiture terrible.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Sander Zwart
26 mars 2026, 11:01:08

Le Ford Tourneo Custom est un très bon monospace. Le moteur a beaucoup de punch à l'accélération, tant au départ arrêté qu'en reprise. Le système multimédia fonctionne très bien. Dommage que la capacité de la batterie ne soit pas exploitée de manière intelligente. Autre regret : la voiture est bridée à 157 km/h — un comble, et pénible, d'autant que la technique de Ford semble de moindre qualité pour justifier une telle limitation. L'agencement du véhicule est pratique : on peut facilement modifier la configuration et retirer les sièges. Les sièges avant sont parfaits, les autres ont une assise un peu courte. J'ai la version courte, qui mesure juste un peu plus de 5 m ; avec elle, on se débrouille très bien en ville. Ma consommation moyenne est d'environ 1:16.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW ID.3

La Volkswagen ID.3 incarne une compacte électrique pensée pour la vie quotidienne, offrant une conduite plaisante et maîtrisée. Son intérieur moderne et son ergonomie intuitive en font un choix pertinent pour ceux qui veulent franchir le pas vers l’électrique sans complications.

détails
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Avis VW ID.3

4.7 (8 Avis)
noter
Ivan
15 août 2026, 10:15:15

La dernière mise à jour, dans la version PRO S avec 79 kWh de batterie nette et 231 ch, rend la voiture exceptionnelle... Plus d'efficacité, plus de puissance et plus de confort... Un immense pas en avant... une autonomie énorme...

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Ivan
9 mai 2026, 22:37:57

Plus de substance et je ne crois pas trop aux consommations annoncées par Tesla. Les voitures électriques doivent être conduites différemment d’un modèle à l’autre pour obtenir la meilleure efficacité… Donc dans les différents tests, la plus grande différence la fait le conducteur…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Pennings
6 mai 2026, 08:03:27

L'ID.3 prend moins le vent. C'est plus agréable, surtout sur l'autoroute.
En outre : plus sobre, plus légère et tout aussi haute pour monter à bord.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mr C Blagdon
14 janv. 2026, 12:07:54

Excellent polyvalent, habitacle étonnamment spacieux. Vif et raffiné. Pas tout à fait assez de place dans le coffre pour un vélo. Il lui manque un peu de garde au sol.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ford Tourneo Custom
VW ID.3

Coûts et Consommation
Prix
62 200 - 82 000 €
Prix
34 300 - 48 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
310 - 339 km
Autonomie Électrique
410 - 629 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
8
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
Poids à vide
1 885 - 1 966 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Capacité du coffre
383 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 809 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
620 - 690 kg
Charge utile
422 - 464 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
218 - 286 CH
Puissance (ch)
170 - 231 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7,1 - 8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
415 - 630 Nm
Couple
350 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 210 kW
Puissance (kW)
125 - 170 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Tourneo Custom ?

Le Ford Tourneo Custom est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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