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Ford Tourneo Custom vs Suzuki Ignis comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 83 CH), le coffre et le prix (62 200 € vs 18 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou Suzuki Ignis ?

Ford Tourneo Custom vs Suzuki Ignis : les principales différences

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus de coffre
détails

Suzuki Ignis

4,7 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Custom

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Suzuki Ignis se montre significativement moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 62 200 € . Cela représente une différence d’environ 43 857 €.

Ignis

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Tourneo Custom développe de loin plus de puissance – 286 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 203 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Custom délivre significativement plus de couple, avec 630 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 523 Nm.

Tourneo Custom

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est significativement plus léger – 935 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 1 725 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Custom offre considérablement plus d’espace – 819 L contre 267 L. L’écart atteint environ 552 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Custom offre considérablement plus – 690 kg contre 395 kg. Cela représente environ 295 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Custom convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 200 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 218 - 286 CH
  • Consommation kWh/100km 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 310 - 339 km
détails

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Ford Tourneo Custom
Suzuki Ignis

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.

détails
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_01-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
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Avis Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Avis)
noter
Sander Zwart
26 mars 2026, 11:01:08

Le Ford Tourneo Custom est un très bon monospace. Le moteur a beaucoup de punch à l'accélération, tant au départ arrêté qu'en reprise. Le système multimédia fonctionne très bien. Dommage que la capacité de la batterie ne soit pas exploitée de manière intelligente. Autre regret : la voiture est bridée à 157 km/h — un comble, et pénible, d'autant que la technique de Ford semble de moindre qualité pour justifier une telle limitation. L'agencement du véhicule est pratique : on peut facilement modifier la configuration et retirer les sièges. Les sièges avant sont parfaits, les autres ont une assise un peu courte. J'ai la version courte, qui mesure juste un peu plus de 5 m ; avec elle, on se débrouille très bien en ville. Ma consommation moyenne est d'environ 1:16.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.

détails
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SUZUKI KARTE-942_sRGB
SUZUKI KARTE-867_sRGB

Avis Suzuki Ignis

4.7 (1 Avis)
noter

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Ford Tourneo Custom
Suzuki Ignis

Coûts et Consommation
Prix
62 200 - 82 000 €
Prix
18 400 - 22 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
310 - 339 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
110 - 122 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
30 - 32 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
8
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
Poids à vide
935 - 995 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Capacité du coffre
204 - 267 L
Longueur
-
Longueur
3 700 mm
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 690 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 605 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
Charge utile
620 - 690 kg
Charge utile
335 - 395 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 286 CH
Puissance (ch)
83 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Couple
415 - 630 Nm
Couple
107 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
160 - 210 kW
Puissance (kW)
61 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 197 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2020
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Ford
Marque
Suzuki
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Tourneo Custom ?

Le Ford Tourneo Custom est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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