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Ford Tourneo Custom vs Nissan Primastar Bus – différences et prix comparés
Comparez la puissance (286 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (53800 € vs 45300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou Nissan Primastar Bus ?
Tourneo Custom
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Nissan Primastar Bus bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 45300 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 53800 € . Cela représente une différence d’environ 8530 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Tourneo Custom se contente de 4.10 L et se montre significatif plus économe que le Nissan Primastar Bus (6.90 L). Soit environ 2.80 L de différence tous les 100 km.
Tourneo Custom
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Tourneo Custom affiche un avantage convaincant – 286 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 116 CH ch.
En vitesse maximale, le Nissan Primastar Bus fait légèrement mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Ford Tourneo Custom plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Tourneo Custom tire faible plus fort avec 415 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 35 Nm.
Tourneo Custom
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Nissan Primastar Bus offre légèrement plus de places – 9 contre 8.
En poids à vide, le Nissan Primastar Bus est remarquable plus léger – 1952 kg contre 2453 kg. L’écart est d’environ 501 kg.
En capacité de chargement maximale, le Nissan Primastar Bus s’en sort net mieux – jusqu’à 5700 L, soit environ 4346 L de plus que le Ford Tourneo Custom.
En charge utile, le Nissan Primastar Bus modérément l’emporte – 1002 kg contre 847 kg. Soit environ 155 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Custom surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Tourneo Custom
Nissan Primastar Bus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 53 800 €
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.
détails
Nissan Primastar Bus
Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.
détails
Ford Tourneo Custom
Nissan Primastar Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
53800 - 79800 €
|
Prix
45300 - 74400 €
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Consommation L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Consommation L/100km
6.9 - 8.8 L
|
|
Consommation kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
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|
Autonomie Électrique
49 - 307 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
181 - 232 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 - 63 L
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
8
|
Sièges
6 - 9
|
|
Portes
4 - 5
|
Portes
4 - 5
|
|
Poids à vide
2453 - 2707 kg
|
Poids à vide
1952 - 2527 kg
|
|
Capacité du coffre
672 - 819 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5050 - 5450 mm
|
Longueur
5080 - 5480 mm
|
|
Largeur
2032 mm
|
Largeur
1956 mm
|
|
Hauteur
1958 - 1959 mm
|
Hauteur
1935 - 2040 mm
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|
Capacité maximale du coffre
1045 - 1354 L
|
Capacité maximale du coffre
4700 - 5700 L
|
|
Charge utile
620 - 847 kg
|
Charge utile
543 - 1002 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
136 - 286 CH
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
150 km/h
|
Vitesse Maximale
161 - 180 km/h
|
|
Couple
360 - 415 Nm
|
Couple
300 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
100 - 210 kW
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
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|
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
|
Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2022 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, B, A, C
|
Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Ford
|
Marque
Nissan
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Tourneo Custom ?
Le Ford Tourneo Custom est disponible en Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
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