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Ford Tourneo Custom vs Hyundai Inster comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 115 CH), le coffre et le prix (62 200 € vs 24 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou Hyundai Inster ?

Ford Tourneo Custom vs Hyundai Inster : les principales différences

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • de loin plus de coffre
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Hyundai Inster

4,5 (3 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Custom

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Hyundai Inster se montre significativement moins cher – il démarre à 24 600 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 62 200 € . Cela représente une différence d’environ 37 615 €.

Concernant la consommation électrique, le Hyundai Inster se montre significativement plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Ford Tourneo Custom. L’écart atteint environ 9,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Hyundai Inster offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 370 km, soit environ 31 km de plus que le Ford Tourneo Custom.

Inster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Tourneo Custom développe de loin plus de puissance – 286 CH contre 115 CH. L’écart atteint environ 171 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Custom délivre considérablement plus de couple, avec 630 Nm contre 147 Nm. La différence atteint environ 483 Nm.

Tourneo Custom

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 4.

Pour le poids à vide, le Hyundai Inster est largement plus léger – 1 380 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 1 280 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Custom offre de loin plus d’espace – 819 L contre 280 L. L’écart atteint environ 539 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Custom offre significativement plus – 690 kg contre 357 kg. Cela représente environ 333 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Custom affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 200 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 218 - 286 CH
  • Consommation kWh/100km 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 310 - 339 km
détails

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Ford Tourneo Custom
Hyundai Inster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.

détails
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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
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Avis Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Avis)
noter
Sander Zwart
26 mars 2026, 11:01:08

Le Ford Tourneo Custom est un très bon monospace. Le moteur a beaucoup de punch à l'accélération, tant au départ arrêté qu'en reprise. Le système multimédia fonctionne très bien. Dommage que la capacité de la batterie ne soit pas exploitée de manière intelligente. Autre regret : la voiture est bridée à 157 km/h — un comble, et pénible, d'autant que la technique de Ford semble de moindre qualité pour justifier une telle limitation. L'agencement du véhicule est pratique : on peut facilement modifier la configuration et retirer les sièges. Les sièges avant sont parfaits, les autres ont une assise un peu courte. J'ai la version courte, qui mesure juste un peu plus de 5 m ; avec elle, on se débrouille très bien en ville. Ma consommation moyenne est d'environ 1:16.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Hyundai Inster

La Hyundai Inster se présente comme une compagne du quotidien au style affûté et à l'habitacle pragmatique, idéale pour qui veut de la polyvalence sans faire de vagues. Confortable et bien née, elle mise sur la fiabilité plutôt que le spectacle, avec assez de caractère pour ne pas vous endormir derrière le volant.

détails
hyundai-inster-premiere-exterior-04-1
hyundai-inster-premiere-exterior-01
hyundai-inster-premiere-interior-kv

Avis Hyundai Inster

4.5 (3 Avis)
noter
HL
12 juin 2026, 07:14:37

Voiture pratique au look frais et offrant un large choix d'équipements. Chez nous, c'était entre une Ford et une Hyundai. À mon avis, la Ford Puma e roulait un peu plus de façon cahoteuse et l'Inster, notamment grâce à son empattement plus long, est plus calme. Le fait que la Ford ne dispose pas de pompe à chaleur est une lacune. L'alerte « pause‑café » de l'Inster m'agace quasiment immédiatement et, semble‑t‑il, n'est pas désactivable. Hyundai met la faute sur les règles de l'UE, mais il doit bien y avoir une solution ? C'est raté !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ford Tourneo Custom
Hyundai Inster

Coûts et Consommation
Prix
62 200 - 82 000 €
Prix
24 600 - 30 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
310 - 339 km
Autonomie Électrique
327 - 370 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
8
Sièges
4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
Poids à vide
1 380 - 1 433 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Capacité du coffre
238 - 280 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 610 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
620 - 690 kg
Charge utile
317 - 357 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
218 - 286 CH
Puissance (ch)
97 - 115 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10,6 - 11,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
415 - 630 Nm
Couple
147 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 210 kW
Puissance (kW)
71 - 85 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Hyundai
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Tourneo Custom ?

Le Ford Tourneo Custom est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.