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Ford Tourneo Custom vs Ferrari 296 Roadster comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 880 CH), le coffre et le prix (62 200 € vs 465 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou Ferrari 296 Roadster ?

Ford Tourneo Custom vs Ferrari 296 Roadster : les principales différences

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus d’autonomie
détails

Ferrari 296 Roadster

  • de loin plus de puissance
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Custom

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Tourneo Custom se montre de loin moins cher – il démarre à 62 200 € , tandis que le Ferrari 296 Roadster commence à 465 900 € . Cela représente une différence d’environ 403 662 €.

En termes d’autonomie, le Ford Tourneo Custom offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 339 km, soit environ 324 km de plus que le Ferrari 296 Roadster.

296 Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ferrari 296 Roadster développe de loin plus de puissance – 880 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 594 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ferrari 296 Roadster délivre plutôt plus de couple, avec 755 Nm contre 630 Nm. La différence atteint environ 125 Nm.

Tourneo Custom

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari 296 Roadster est significativement plus léger – 1 760 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 900 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Custom offre considérablement plus – 690 kg contre 220 kg. Cela représente environ 470 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Custom est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 200 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 286 CH
  • Consommation kWh/100km : 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 310 - 339 km
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Ford Tourneo Custom
Ferrari 296 Roadster

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.

détails
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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
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Avis Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Avis)
noter
Sander Zwart
26 mars 2026, 11:01:08

Le Ford Tourneo Custom est un très bon monospace. Le moteur a beaucoup de punch à l'accélération, tant au départ arrêté qu'en reprise. Le système multimédia fonctionne très bien. Dommage que la capacité de la batterie ne soit pas exploitée de manière intelligente. Autre regret : la voiture est bridée à 157 km/h — un comble, et pénible, d'autant que la technique de Ford semble de moindre qualité pour justifier une telle limitation. L'agencement du véhicule est pratique : on peut facilement modifier la configuration et retirer les sièges. Les sièges avant sont parfaits, les autres ont une assise un peu courte. J'ai la version courte, qui mesure juste un peu plus de 5 m ; avec elle, on se débrouille très bien en ville. Ma consommation moyenne est d'environ 1:16.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ferrari 296 Roadster

La Ferrari 296 GTS transforme chaque trajet en spectacle, avec des lignes sculptées, un toit qui disparaît et un tempérament qui appelle les grandes courbes à pleins poumons. Pour l'acheteur en quête d'une supercar découvrable aussi joueuse que raffinée, elle a tout pour séduire — à condition d'accepter qu'elle aime davantage les petites routes que les parkings exigus.

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Avis Ferrari 296 Roadster

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Ferrari 296 Roadster

Coûts et Consommation
Prix
62 200 - 82 000 €
Prix
465 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
8,9 L/100km
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
310 - 339 km
Autonomie Électrique
15 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
218 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
8
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
Poids à vide
1 760 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 958 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
620 - 690 kg
Charge utile
220 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
218 - 286 CH
Puissance (ch)
880 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
415 - 630 Nm
Couple
755 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
160 - 210 kW
Puissance (kW)
648 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 992 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Ferrari
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Tourneo Custom ?

Le Ford Tourneo Custom est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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