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Ford Tourneo Custom vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 770 CH), le coffre et le prix (62 200 € vs 386 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou Aston Martin DBS Superleggera Convertible ?

Ford Tourneo Custom vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible : les principales différences

Ford Tourneo Custom

3,3 (2 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus de coffre
détails

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

  • significativement plus de puissance
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Custom

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Tourneo Custom se montre significativement moins cher – il démarre à 62 200 € , tandis que le Aston Martin DBS Superleggera Convertible commence à 386 200 € . Cela représente une différence d’environ 323 998 €.

DBS Superleggera Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible développe significativement plus de puissance – 770 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 484 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBS Superleggera Convertible délivre clairement plus de couple, avec 900 Nm contre 630 Nm. La différence atteint environ 270 Nm.

Tourneo Custom

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 4.

Pour le poids à vide, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible est visiblement plus léger – 1 945 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 715 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Custom offre de loin plus d’espace – 819 L contre 260 L. L’écart atteint environ 559 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Custom offre sensiblement plus – 690 kg contre 420 kg. Cela représente environ 270 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Custom remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 200 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 218 - 286 CH
  • Consommation kWh/100km 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 310 - 339 km
détails

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Ford Tourneo Custom
Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.

détails
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_01-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_05-LOW

Avis Ford Tourneo Custom

3.3 (2 Avis)
noter
Tom
15 août 2026, 12:14:51

Qualité incroyablement mauvaise, déjà une bonne demi-douzaine de rappels, problèmes logiciels, au moins 20 passages au garage. Vraiment une voiture terrible.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Sander Zwart
26 mars 2026, 11:01:08

Le Ford Tourneo Custom est un très bon monospace. Le moteur a beaucoup de punch à l'accélération, tant au départ arrêté qu'en reprise. Le système multimédia fonctionne très bien. Dommage que la capacité de la batterie ne soit pas exploitée de manière intelligente. Autre regret : la voiture est bridée à 157 km/h — un comble, et pénible, d'autant que la technique de Ford semble de moindre qualité pour justifier une telle limitation. L'agencement du véhicule est pratique : on peut facilement modifier la configuration et retirer les sièges. Les sièges avant sont parfaits, les autres ont une assise un peu courte. J'ai la version courte, qui mesure juste un peu plus de 5 m ; avec elle, on se débrouille très bien en ville. Ma consommation moyenne est d'environ 1:16.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

L'Aston Martin DBS Superleggera Volante impose sa présence dès le premier regard, mariant une silhouette sculpturale à une élégance britannique qui n'a rien de timide. Sa personnalité sonore et sa tenue de route allient luxe et férocité, parfaites pour l'acheteur qui veut faire sensation sans sacrifier le confort — bref, un cabriolet pour les amoureux des grandes sensations bien habillées.

détails
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Avis Aston Martin DBS Superleggera Convertible

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Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Coûts et Consommation
Prix
62 200 - 82 000 €
Prix
386 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
13,5 L/100km
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
310 - 339 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
314 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
75 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
8
Sièges
4
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
Poids à vide
1 945 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Capacité du coffre
260 L
Longueur
-
Longueur
4 715 mm
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 970 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 295 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
620 - 690 kg
Charge utile
420 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
218 - 286 CH
Puissance (ch)
770 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
3,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
415 - 630 Nm
Couple
900 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
160 - 210 kW
Puissance (kW)
566 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
5 204 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Aston Martin
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Tourneo Custom ?

Le Ford Tourneo Custom est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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