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Ford Tourneo Courier vs Renault Trafic Bus – différences et prix comparés
Comparez la puissance (136 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (26300 € vs 46600 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Renault Trafic Bus ?
Tourneo Courier
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Tourneo Courier bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 26300 €, tandis que le Renault Trafic Bus commence à 46600 €. Cela représente une différence d’environ 20224 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Tourneo Courier se contente de 6.60 L et se montre à peine sensible plus économe que le Renault Trafic Bus (6.70 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.
Tourneo Courier
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Renault Trafic Bus affiche un avantage un peu – 170 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 34 CH ch.
En vitesse maximale, le Renault Trafic Bus fait faible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Ford Tourneo Courier plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : Renault Trafic Bus tire remarquable plus fort avec 380 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 90 Nm.
Tourneo Courier
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Renault Trafic Bus offre significatif plus de places – 9 contre 5.
En poids à vide, le Ford Tourneo Courier est clair plus léger – 1517 kg contre 2031 kg. L’écart est d’environ 514 kg.
En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Bus s’en sort clair mieux – jusqu’à 4000 L, soit environ 1838 L de plus que le Ford Tourneo Courier.
En charge utile, le Renault Trafic Bus convaincant l’emporte – 982 kg contre 483 kg. Soit environ 499 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Renault Trafic Bus se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 46 600 €
Renault Trafic Bus
Ford Tourneo Courier
Renault Trafic Bus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Tourneo Courier
Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
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Renault Trafic Bus
Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
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Ford Tourneo Courier
Renault Trafic Bus
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
26300 - 40400 €
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Prix
46600 - 66500 €
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Consommation L/100km
6.6 - 6.7 L
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Consommation L/100km
6.7 - 7.2 L
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Consommation kWh/100km
17.30 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
288 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
43.50 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 151 g/km
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CO2
175 - 189 g/km
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Capacité du réservoir
45 L
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
5
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Sièges
8 - 9
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
1517 - 1545 kg
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Poids à vide
2031 - 2352 kg
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Capacité du coffre
570 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4337 mm
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Longueur
5080 - 5480 mm
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Largeur
1800 - 1813 mm
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Largeur
1956 mm
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Hauteur
1817 - 1836 mm
|
Hauteur
1973 - 1974 mm
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Capacité maximale du coffre
2162 L
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Capacité maximale du coffre
3200 - 4000 L
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Charge utile
480 - 483 kg
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Charge utile
718 - 982 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Essence
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
125 - 136 CH
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
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Vitesse Maximale
175 km/h
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Vitesse Maximale
161 - 180 km/h
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
300 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
92 - 100 kW
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Cylindrée
998 cm3
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Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, E
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Classe d’Efficacité CO2
G, F
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Marque
Ford
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Marque
Renault
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Tourneo Courier ?
Le Ford Tourneo Courier est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.