VS

Ford Tourneo Courier vs Peugeot Traveller – différences et prix comparés

Comparez la puissance (136 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (25700 € vs 41000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Peugeot Traveller ?

Ford Tourneo Courier

Peugeot Traveller

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Courier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Ford Tourneo Courier bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 25700 € , tandis que le Peugeot Traveller commence à 41000 € . Cela représente une différence d’environ 15308 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Tourneo Courier se contente de 6.60 L et se montre à peine sensible plus économe que le Peugeot Traveller (7 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Tourneo Courier : avec 17.30 kWh / 100 km, il se montre significatif plus efficient que le Peugeot Traveller (24.30 kWh). L’écart est d’environ 7 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Peugeot Traveller s’en sort un peu mieux : jusqu’à 351 km, soit environ 63 km de plus que le Ford Tourneo Courier.

Traveller

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Peugeot Traveller affiche un avantage remarquable180 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 44 CH ch.

On note aussi une différence de couple : Peugeot Traveller tire nettement visible plus fort avec 400 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 110 Nm.

Tourneo Courier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Peugeot Traveller offre clair plus de places – 8 contre 5.

En poids à vide, le Ford Tourneo Courier est nettement visible plus léger – 1517 kg contre 1953 kg. L’écart est d’environ 436 kg.

En volume de coffre, le Peugeot Traveller offre clair plus d’espace – 2011 L contre 570 L. La différence est d’environ 1441 L.

En charge utile, le Peugeot Traveller convaincant l’emporte – 914 kg contre 483 kg. Soit environ 431 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Traveller surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Tourneo Courier
Peugeot Traveller

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 41 000 €
Traveller

Peugeot Traveller

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 7 - 7.1 L
  • Consommation kWh/100km : 24.3 - 25 kWh
  • Autonomie Électrique : 217 - 351 km

Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

détails

Peugeot Traveller

Le Peugeot Traveller se présente comme le compagnon idéal des familles actives et des professionnels en quête d'espace modulable et d'un confort soigné. Son style sobre mais bien pensé et sa conduite posée transforment les longs trajets en promenade agréable, et il ne rechigne jamais à embarquer tout le bazar familial.

détails
Ford Tourneo Courier
Peugeot Traveller

Coûts et Consommation

Prix
25700 - 40400 €
Prix
41000 - 61400 €
Consommation L/100km
6.6 - 6.7 L
Consommation L/100km
7 - 7.1 L
Consommation kWh/100km
17.30 kWh
Consommation kWh/100km
24.3 - 25 kWh
Autonomie Électrique
288 km
Autonomie Électrique
217 - 351 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
0 - 188 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
70 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
8
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1517 - 1545 kg
Poids à vide
1953 - 2240 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
1624 - 2011 L
Longueur
-
Longueur
4983 - 5333 mm
Largeur
1800 - 1813 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
-
Hauteur
1890 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2700 - 3300 L
Charge utile
480 - 483 kg
Charge utile
850 - 914 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Essence
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10.6 - 14.2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
270 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
2184 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Ford
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Tourneo Courier ?

Le Ford Tourneo Courier est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.