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Ford Tourneo Courier vs Peugeot 508 comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 360 CH), le coffre et le prix (25 700 € vs 52 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Peugeot 508 ?

Ford Tourneo Courier vs Peugeot 508 : les principales différences

Ford Tourneo Courier

  • significativement moins cher
  • de loin plus d’autonomie
  • plutôt plus léger
  • quelque peu plus de coffre
détails

Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • de loin plus économe
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Courier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre significativement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Peugeot 508 commence à 52 400 € . Cela représente une différence d’environ 26 773 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 consomme de loin moins – avec 1,6 L/100km contre 6,6 L/100km pour le Ford Tourneo Courier. Cela représente environ 5 L/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Tourneo Courier offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 320 km, soit environ 265 km de plus que le Peugeot 508.

508

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 508 développe significativement plus de puissance – 360 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 224 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 508 délivre significativement plus de couple, avec 520 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 230 Nm.

Tourneo Courier

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est plutôt plus léger – 1 517 kg contre 1 811 kg. L’écart atteint environ 294 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre quelque peu plus d’espace – 570 L contre 487 L. L’écart atteint environ 83 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Courier offre marginalement plus – 483 kg contre 469 kg. Cela représente environ 14 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 52 400 €
508

Peugeot 508

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 180 - 360 CH
  • Consommation L/100km : 1,6 - 2 L/100km
  • Autonomie Électrique : 46 - 55 km
détails

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Ford Tourneo Courier
Peugeot 508

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

détails
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Avis Ford Tourneo Courier

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Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails
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PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187
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Avis Peugeot 508

4.9 (2 Avis)
noter
ANDRZEJ
21 janv. 2026, 14:22:12

Je l'ai depuis deux ans, une 225 hybride en finition GT. Super voiture : si vous avez, par exemple, des panneaux photovoltaïques sur le toit et que vous la rechargez sur une prise, et que pour le trajet boulot c'est 10–15 km, vous roulez à l'électricité pour presque rien. Sur autoroute à 140 km/h la consommation est de 6,0–6,3 l/100 km, super confort et excellente insonorisation, et ce look stylé !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ford Tourneo Courier
Peugeot 508

Coûts et Consommation
Prix
25 700 - 41 200 €
Prix
52 400 - 71 500 €
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
320 km
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
36 - 45 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
487 L
Longueur
-
Longueur
4 750 mm
Largeur
1 800 - 1 813 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 403 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Charge utile
480 - 483 kg
Charge utile
379 - 469 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
360 - 520 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Ford
Marque
Peugeot
Le Ford Tourneo Courier est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Tourneo Courier est disponible en Traction Avant.

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