Comparez la puissance (136 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (25 700 € vs 64 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Audi Q6 e-tron ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre de loin moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64 000 € . Cela représente une différence d’environ 38 370 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi Q6 e-tron se montre un peu plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Ford Tourneo Courier. L’écart atteint environ 2,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi Q6 e-tron offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 668 km, soit environ 348 km de plus que le Ford Tourneo Courier.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi Q6 e-tron développe largement plus de puissance – 490 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 354 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Audi Q6 e-tron délivre significativement plus de couple, avec 855 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 565 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est largement plus léger – 1 517 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 683 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre à peine plus d’espace – 570 L contre 526 L. L’écart atteint environ 44 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q6 e-tron offre plutôt plus – 540 kg contre 483 kg. Cela représente environ 57 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
détailsL'Audi Q6 e-tron allie une silhouette moderne à un habitacle soigné, proposant une conduite à la fois confortable et maîtrisée. Sa technologie pensée pour l'usage quotidien et sa finition haut de gamme en font une option séduisante pour qui cherche une électrique premium.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
25 700 - 41 200 €
|
Prix
64 000 - 97 000 €
|
|
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
320 km
|
Autonomie Électrique
535 - 668 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
|
Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
499 - 526 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 800 - 1 813 mm
|
Largeur
1 939 - 1 965 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
480 - 483 kg
|
Charge utile
540 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
125 - 136 CH
|
Puissance (ch)
252 - 490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
450 - 855 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
92 - 100 kW
|
Puissance (kW)
185 - 360 kW
|
|
Cylindrée
998 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Audi
|