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VS

Ford Tourneo Connect vs VW ID.7 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Tourneo Connect ou VW ID.7 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Ford Tourneo Connect bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 32700 €, tandis que le VW ID.7 commence à 54600 €. Cela représente une différence d’environ 21815 €.

En matière d’autonomie, le VW ID.7 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 589 km de plus que le Ford Tourneo Connect.

ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le VW ID.7 affiche un avantage clair – 340 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 190 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.7 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 10.10 s pour le Ford Tourneo Connect. Soit environ 4.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Tourneo Connect fait à peine sensible mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le VW ID.7 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 6 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.7 tire net plus fort avec 679 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 329 Nm.

Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Tourneo Connect est convaincant plus léger – 1542 kg contre 2180 kg. L’écart est d’environ 638 kg.

En volume de coffre, le Ford Tourneo Connect offre convaincant plus d’espace – 1720 L contre 532 L. La différence est d’environ 1188 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Tourneo Connect s’en sort clair mieux – jusqu’à 3105 L, soit environ 1519 L de plus que le VW ID.7.

En charge utile, le Ford Tourneo Connect net l’emporte – 818 kg contre 465 kg. Soit environ 353 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW ID.7 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 54 600 €
ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

VW ID.7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 13.6 - 16.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 594 - 708 km
détails

Ford Tourneo Connect

Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.

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VW ID.7

4 (2)
noter

La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

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Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center
ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et Consommation
Prix
32700 - 49300 €
Prix
54600 - 63800 €
Consommation L/100km
0.5 - 6.9 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
Autonomie Électrique
116 - 119 km
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
11 - 164 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
32 - 50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1542 - 1781 kg
Poids à vide
2180 - 2325 kg
Capacité du coffre
1213 - 1720 L
Capacité du coffre
532 L
Longueur
4500 - 4868 mm
Longueur
4961 mm
Largeur
1855 mm
Largeur
1862 mm
Hauteur
1833 mm
Hauteur
1535 - 1536 mm
Capacité maximale du coffre
2556 - 3105 L
Capacité maximale du coffre
1586 L
Charge utile
563 - 818 kg
Charge utile
460 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
102 - 150 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
10.1 - 13.5 s
Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
Vitesse Maximale
175 - 186 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
220 - 350 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
75 - 110 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
1498 - 1968 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2023 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
VW

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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.