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Ford Tourneo Connect vs Renault Express comparatif
Comparez la puissance (150 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (32 200 € vs 20 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Connect ou Renault Express ?
Ford Tourneo Connect vs Renault Express : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Tourneo Connect
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Renault Express se montre largement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Ford Tourneo Connect commence à 32 200 € . Cela représente une différence d’environ 12 021 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Connect consomme de loin moins – avec 0,5 L/100km contre 4,6 L/100km pour le Renault Express. Cela représente environ 4,1 L/100km.
Express
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Tourneo Connect développe visiblement plus de puissance – 150 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 48 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Tourneo Connect se montre quelque peu plus rapide – avec 10,1 s, contre 11,9 s pour le Renault Express. L’écart est d’environ 1,8 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Connect délivre nettement plus de couple, avec 350 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 110 Nm.
Tourneo Connect
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Tourneo Connect propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Renault Express est plutôt plus léger – 1 296 kg contre 1 542 kg. L’écart atteint environ 246 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Connect offre plutôt plus – 818 kg contre 700 kg. Cela représente environ 118 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Connect domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 32 200 €
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect
Renault Express
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Tourneo Connect
Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.
détails
Renault Express
La Renault Express se pose en solution pratique et sans fioritures pour ceux qui cherchent un utilitaire malin au quotidien, avec un style modernisé qui ne prend pas trop de place en ville. Idéale pour les petites entreprises et les bricoleurs du dimanche, elle mise sur l'efficacité plutôt que sur l'extravagance, offrant une conduite simple et un sens du rangement remarquable sans chichi.
détails
Ford Tourneo Connect
Renault Express
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
32 200 - 49 300 €
|
Prix
20 100 - 22 900 €
|
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Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Consommation L/100km
4,6 - 6,6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
116 - 119 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
121 - 149 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 542 - 1 781 kg
|
Poids à vide
1 296 - 1 390 kg
|
|
Capacité du coffre
1 213 - 1 720 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 393 mm
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 775 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 811 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
3 300 L
|
|
Charge utile
563 - 818 kg
|
Charge utile
575 - 700 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
|
Type de moteur
Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
102 - 150 CH
|
Puissance (ch)
75 - 102 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
|
Accélération 0-100km/h
11,9 - 16,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
100 - 167 km/h
|
|
Couple
220 - 350 Nm
|
Couple
200 - 240 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
75 - 110 kW
|
Puissance (kW)
55 - 75 kW
|
|
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
|
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 021
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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