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Ford Tourneo Connect vs Renault Express – différences et prix comparés
Comparez la puissance (150 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (32200 € vs 20100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Connect ou Renault Express ?
Tourneo Connect
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Renault Express bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 20100 € , tandis que le Ford Tourneo Connect commence à 32200 € . Cela représente une différence d’environ 12021 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Tourneo Connect se contente de 0.50 L et se montre significatif plus économe que le Renault Express (4.60 L). Soit environ 4.10 L de différence tous les 100 km.
Tourneo Connect
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Tourneo Connect affiche un avantage clair – 150 CH contre 102 CH. Soit un gain d’environ 48 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Tourneo Connect est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 10.10 s, contre 11.90 s pour le Renault Express. Soit environ 1.80 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Ford Tourneo Connect tire perceptible plus fort avec 350 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 110 Nm.
Tourneo Connect
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Ford Tourneo Connect offre convaincant plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Renault Express est un peu plus léger – 1296 kg contre 1542 kg. L’écart est d’environ 246 kg.
En charge utile, le Ford Tourneo Connect quelque peu l’emporte – 818 kg contre 700 kg. Soit environ 118 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Connect est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Tourneo Connect
Renault Express
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 32 200 €
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect
Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.
détails
Renault Express
5 (1 Avis)
La Renault Express se pose en solution pratique et sans fioritures pour ceux qui cherchent un utilitaire malin au quotidien, avec un style modernisé qui ne prend pas trop de place en ville. Idéale pour les petites entreprises et les bricoleurs du dimanche, elle mise sur l'efficacité plutôt que sur l'extravagance, offrant une conduite simple et un sens du rangement remarquable sans chichi.
détails
Ford Tourneo Connect
Renault Express
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
32200 - 49300 €
|
Prix
20100 - 22900 €
|
|
Consommation L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Consommation L/100km
4.6 - 6.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
116 - 119 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
121 - 149 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1542 - 1781 kg
|
Poids à vide
1296 - 1390 kg
|
|
Capacité du coffre
1213 - 1720 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4393 mm
|
|
Largeur
1855 mm
|
Largeur
1775 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1811 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
3300 L
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|
Charge utile
563 - 818 kg
|
Charge utile
575 - 700 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
|
Type de moteur
Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
102 - 150 CH
|
Puissance (ch)
75 - 102 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10.1 - 13.5 s
|
Accélération 0-100km/h
11.9 - 16.3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
100 - 167 km/h
|
|
Couple
220 - 350 Nm
|
Couple
200 - 240 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
75 - 110 kW
|
Puissance (kW)
55 - 75 kW
|
|
Cylindrée
1498 - 1968 cm3
|
Cylindrée
1332 - 1461 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2021
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Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Renault
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Le Ford Tourneo Connect est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.