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Ford Tourneo Connect vs Maserati MC20 Coupe comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (32 200 € vs 247 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Connect ou Maserati MC20 Coupe ?

Ford Tourneo Connect vs Maserati MC20 Coupe : les principales différences

Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus économe
  • de loin plus de coffre
détails

Maserati MC20 Coupe

  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Connect

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Tourneo Connect se montre considérablement moins cher – il démarre à 32 200 € , tandis que le Maserati MC20 Coupe commence à 247 100 € . Cela représente une différence d’environ 214 886 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Connect consomme de loin moins – avec 0,5 L/100km contre 11,5 L/100km pour le Maserati MC20 Coupe. Cela représente environ 11 L/100km.

MC20 Coupe

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Maserati MC20 Coupe développe considérablement plus de puissance630 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 480 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati MC20 Coupe se montre significativement plus rapide – avec 2,9 s, contre 10,1 s pour le Ford Tourneo Connect. L’écart est d’environ 7,2 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati MC20 Coupe délivre de loin plus de couple, avec 730 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 380 Nm.

Tourneo Connect

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Ford Tourneo Connect propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati MC20 Coupe est très légèrement plus léger – 1 469 kg contre 1 542 kg. L’écart atteint environ 73 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Connect offre de loin plus d’espace – 1 720 L contre 100 L. L’écart atteint environ 1 620 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Connect offre largement plus – 818 kg contre 321 kg. Cela représente environ 497 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Connect laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 32 200 €
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Type de moteur Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 102 - 150 CH
  • Consommation L/100km 0,5 - 6,9 L/100km
  • Autonomie Électrique 116 - 119 km
Ford Tourneo Connect
Maserati MC20 Coupe

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Tourneo Connect

Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.

détails

Maserati MC20 Coupe

La Maserati MC20 Coupé marque le grand retour de la maison au trident dans l'arène des sportives raffinées, avec une silhouette sculptée et une présence qui arrête la rue. Elle marie tempérament joueur et élégance italienne sans ostentation, idéale pour l'amateur qui veut sentir le cœur de la route tout en restant distingué — et oui, elle sait se faire remarquer au passage.

détails
Ford Tourneo Connect
Maserati MC20 Coupe

Coûts et Consommation

Prix
32 200 - 49 300 €
Prix
247 100 €
Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
11,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
116 - 119 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
11 - 164 g/km
CO2
261 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 542 - 1 781 kg
Poids à vide
1 469 kg
Capacité du coffre
1 213 - 1 720 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
-
Longueur
4 669 mm
Largeur
1 855 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 224 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
563 - 818 kg
Charge utile
321 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
102 - 150 CH
Puissance (ch)
630 CH
Accélération 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
325 km/h
Couple
220 - 350 Nm
Couple
730 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
75 - 110 kW
Puissance (kW)
463 kW
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
Cylindrée
3 000 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Maserati
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.