Comparez la puissance (150 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (32 200 € vs 18 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Connect ou Dacia Jogger ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Sur le marché des véhicules multifonctions, deux modèles se démarquent par leur rapport qualité-prix et leurs caractéristiques techniques : la Dacia Jogger et la Ford Tourneo Connect. Explorons en détail ces deux modèles pour voir lequel correspond le mieux à vos besoins.
La Dacia Jogger affiche une longueur de 4547 mm, une largeur de 1784 mm et une hauteur de 1674 mm, ce qui lui confère un profil compact et facilement maniable dans les environnements urbains. En comparaison, la Ford Tourneo Connect est certes plus large avec 1855 mm de large, mais reste un peu plus haute avec une hauteur de 1833 mm, lui conférant une impression de robustesse.
La Dacia Jogger est proposée avec plusieurs options de moteur, incluant un hybride full, LP, et l'essence, allant de 91 à 140 chevaux. Avec une transmission automatique ou manuelle, elle offre une consommation modeste de 4,7 à 7,7 L/100 km selon le type de motorisation. La Jogger atteint une vitesse maximale de 174 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 9,8 à 13,2 secondes selon la motorisation choisie.
La Ford Tourneo Connect, quant à elle, dispose de moteurs essence, diesel et hybride rechargeable, avec une plage de puissance allant de 102 à 150 chevaux. Elle offre une consommation plus variée entre 0,5 et 7 L/100 km, en fonction de la technologie choisie. Son accélération de 0 à 100 km/h varie entre 11,4 et 13,5 secondes avec une vitesse de pointe atteignant 186 km/h.
La Dacia Jogger peut accueillir jusqu'à sept passagers, offrant ainsi une polyvalence certaine pour les familles nombreuses ou le transport de groupes. Son coffre démarre à 607 litres et se réduit à 160 litres avec tous les sièges occupés.
La Ford Tourneo Connect, avec une capacité standard pour cinq passagers, mise sur un volume de coffre largement supérieur, allant jusqu'à 1720 litres, ce qui en fait un choix idéal pour le transport de charges importantes ou les longs voyages nécessitant de l'espace de stockage supplémentaire.
En termes d'innovations, la Dacia Jogger se distingue par son modèle hybride, qui intègre une petite batterie de 0,6 kWh, apportant un soutien significatif à l'efficacité énergétique et réduisant l'empreinte carbone.
D'un autre côté, la Ford Tourneo Connect propose une option hybride rechargeable avec une batterie significativement plus grande de 19,7 kWh, offrant une efficacité énergétique impressionnante avec une consommation réduite à 0,5 L/100 km en mode combiné.
Le choix entre la Dacia Jogger et la Ford Tourneo Connect dépendra largement de vos besoins spécifiques. La Jogger offre un excellent rapport qualité-prix pour les familles avec une flexibilité inhérente à ses multiples versions de motorisation. En revanche, la Tourneo Connect, grâce à son espace de chargement et ses options hybrides rechargeables, est parfaite pour ceux en quête de technologie avancée et d’espace. Le choix est vôtre, entre maniabilité économique et innovation technologique.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Dacia Jogger se montre de loin moins cher – il démarre à 18 100 € , tandis que le Ford Tourneo Connect commence à 32 200 € . Cela représente une différence d’environ 14 027 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Connect consomme largement moins – avec 0,5 L/100km contre 4,5 L/100km pour le Dacia Jogger. Cela représente environ 4 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Dacia Jogger développe très légèrement plus de puissance – 158 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Jogger se montre un peu plus rapide – avec 8,9 s, contre 10,1 s pour le Ford Tourneo Connect. L’écart est d’environ 1,2 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Connect délivre considérablement plus de couple, avec 350 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Dacia Jogger propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Dacia Jogger est clairement plus léger – 1 268 kg contre 1 542 kg. L’écart atteint environ 274 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Connect offre considérablement plus d’espace – 1 720 L contre 607 L. L’écart atteint environ 1 113 L.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Connect offre sensiblement plus – 818 kg contre 559 kg. Cela représente environ 259 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Connect remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.
détails
Le Dacia Jogger joue la carte de la praticité sans chichi, avec un habitacle généreux et une modularité pensée pour la vie de famille. Son rapport qualité‑prix malin et son sens du bon sens en font une option séduisante pour qui veut un véhicule fonctionnel sans fioritures.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
32 200 - 49 300 €
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Prix
18 100 - 27 600 €
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Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
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Consommation L/100km
4,5 - 7,6 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
116 - 119 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
11 - 164 g/km
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CO2
103 - 138 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Type de Carrosserie
Monospace
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Sièges
5
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Sièges
5 - 7
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 542 - 1 781 kg
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Poids à vide
1 268 - 1 463 kg
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Capacité du coffre
1 213 - 1 720 L
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Capacité du coffre
160 - 607 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 855 mm
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Largeur
1 784 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
563 - 818 kg
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Charge utile
384 - 559 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
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Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
102 - 150 CH
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Puissance (ch)
110 - 158 CH
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Accélération 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
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Accélération 0-100km/h
8,9 - 12 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
220 - 350 Nm
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Couple
190 - 200 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
75 - 110 kW
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Puissance (kW)
81 - 116 kW
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Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
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Cylindrée
999 - 1 789 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
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Marque
Ford
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Marque
Dacia
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