VS

Ford Ranger vs Honda HR-V comparatif

Comparez la puissance (281 CH vs 131 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 34 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Honda HR-V ?

Ford Ranger vs Honda HR-V : les principales différences

Ford Ranger

  • significativement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Honda HR-V

4,3 (21 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Honda HR-V se montre considérablement moins cher – il démarre à 34 200 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 22 803 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme significativement moins – avec 3,1 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Honda HR-V. Cela représente environ 2,3 L/100km.

HR-V

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe significativement plus de puissance – 281 CH contre 131 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Ranger se montre sensiblement plus rapide – avec 8,7 s, contre 10,6 s pour le Honda HR-V. L’écart est d’environ 1,9 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre considérablement plus de couple, avec 697 Nm contre 253 Nm. La différence atteint environ 444 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Honda HR-V est largement plus léger – 1 452 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 953 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre largement plus – 989 kg contre 418 kg. Cela représente environ 571 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Ranger

Ford Ranger

  • Type de moteur Diesel, Hybride rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 240 - 281 CH
  • Consommation L/100km 3,1 - 10,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 42 km
détails

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Ford Ranger
Honda HR-V

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

détails
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Avis Ford Ranger

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Honda HR-V

Le Honda HR-V est un crossover compact pratique et bien fini, pensé pour la vie quotidienne et les trajets urbains. Il se distingue par sa modularité intelligente et une tenue de route rassurante qui inspire confiance.

détails
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341983_N_chste_Generation_Der_neue_Honda_HR-V
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Avis Honda HR-V

4.3 (21 Avis)
noter
Dans l'ensemble, les retours sur la Honda sont plutôt positifs : beaucoup d'utilisateurs apprécient sa conduite sûre et prévisible, son confort en ville et sa faible consommation. On tend à vanter la maniabilité, l'habitabilité et l'agrément urbain, tandis que certains propriétaires signalent un manque de puissance sur autoroute et des bruits (accélérations franches, freins et suspensions) qui peuvent gêner. Ces impressions varient selon l'usage : la voiture plaît nettement plus aux conducteurs urbains qu'à ceux qui enchaînent les longs trajets.
Frank
9 sept. 2026, 15:59:20

J'ai testé un grand nombre d'hybrides et je trouve la Honda HR‑V la voiture la plus pratique et la plus fonctionnelle. En termes de motorisation, elle est peut-être en deuxième position après la C‑HR.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Lou
26 août 2026, 19:05:19

Le moteur thermique est un peu bruyant. Le coffre n’est pas très grand. Bonne transition du thermique à l’électrique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
ROSE
23 août 2026, 16:54:02

Excellent véhicule. Impression Premium, confort de conduite. Économique. Fiabilité légendaire Honda

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mir
20 avr. 2026, 08:19:16

Contenu technologique élevé, excellente fiabilité, excellent confort et adaptabilité à diverses exigences. Design épuré et élégant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Andreas
5 avr. 2026, 08:50:19

Très belle voiture et vraiment spacieuse. Technique fiable et, Dieu merci, la plupart des fonctions se commandent encore par des boutons ou des molettes. Tient super bien la route, un peu de bruit de roulement avec les pneus Michelin Primacy 4 d'origine. En tant que véhicule immatriculé à la journée en finition Elegance à 26 980 euros sans kilomètres au compteur, une vraie bonne affaire. Honda et Toyota sont absolument équivalents en finition et en fiabilité. On peut l'acheter les yeux fermés.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ford Ranger
Honda HR-V

Coûts et Consommation
Prix
57 000 - 67 700 €
Prix
34 200 - 40 800 €
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
122 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-up
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
1 452 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
319 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 918 mm
Largeur
1 866 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
845 - 989 kg
Charge utile
418 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride rechargeable
Type de moteur
Full hybrid
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Puissance (ch)
131 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
10,6 - 10,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
600 - 697 Nm
Couple
253 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Puissance (kW)
96 kW
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
Cylindrée
1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Ford
Marque
Honda
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est disponible en Traction Intégrale.

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