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Ford Mustang Mach-E vs Toyota C-HR comparatif

Comparez la puissance (487 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Toyota C-HR ?

Ford Mustang Mach-E vs Toyota C-HR : les principales différences

Ford Mustang Mach-E

3,4 (3 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus de coffre
détails

Toyota C-HR

4,9 (5 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • de loin plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota C-HR se montre largement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 22 699 €.

En termes d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 600 km, soit environ 534 km de plus que le Toyota C-HR.

C-HR

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E développe significativement plus de puissance – 487 CH contre 223 CH. L’écart atteint environ 264 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 7,4 s pour le Toyota C-HR. L’écart est d’environ 3,6 s.

Mustang Mach-E

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota C-HR est de loin plus léger – 1 505 kg contre 2 161 kg. L’écart atteint environ 656 kg.

Du côté du coffre, le Ford Mustang Mach-E offre plutôt plus d’espace – 519 L contre 447 L. L’écart atteint environ 72 L.

Concernant la charge utile, le Ford Mustang Mach-E offre très légèrement plus – 450 kg contre 425 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 470 - 600 km
détails

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Ford Mustang Mach-E
Toyota C-HR

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Mustang Mach-E

La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails
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Avis Ford Mustang Mach-E

3.4 (3 Avis)
noter
Yvo Trimbos
15 mars 2026, 19:07:15

Excellente voiture au comportement sportif et aux sièges irrésistiblement confortables.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
M
7 déc. 2025, 19:35:44

Voiture pourrie.

Les équipements sont clairement moins aboutis que ceux d'autres SUV électriques au même prix (par ex. Volvo EX40 / BYD Sealion 7).

Des alertes de fatigue du conducteur toutes les dix minutes.

Monika
6 nov. 2025, 16:28:23

Voiture bien finie, prix raisonnable contrairement aux voitures allemandes.

Toyota C-HR

Le Toyota C‑HR impose son style audacieux et séduit par une hybridation très économe, un confort de suspension bien dosé et un habitacle modernisé qui rend les trajets quotidiens agréables. En contrepartie, il faut accepter des compromis pratiques : la banquette arrière manque d'espace et de luminosité, le coffre est peu commode, et les bips d'assistance ainsi que le grondement du moteur en forte accélération peuvent vite irriter — la version rechargeable reste surtout intéressante pour un usage professionnel.

détails
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Avis Toyota C-HR

4.9 (5 Avis)
noter
Sam baba
25 avr. 2026, 21:54:02

Fiabilité et pas de frais pour l'entretien plus sont désigne futuriste

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ford Mustang Mach-E
Toyota C-HR

Coûts et Consommation
Prix
57 000 - 78 700 €
Prix
34 300 - 50 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
66 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
350 - 447 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 881 mm
Largeur
1 832 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
375 - 425 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
140 - 223 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
525 - 950 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
103 - 164 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
Ford
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Mustang Mach-E ?

Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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