Comparez la puissance (487 CH vs 605 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 125 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Mercedes Classe G ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Mustang Mach-E se montre considérablement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Mercedes Classe G commence à 125 400 € . Cela représente une différence d’environ 68 426 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Mustang Mach-E se montre largement plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 28 kWh/100km pour le Mercedes Classe G. L’écart atteint environ 10,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 600 km, soit environ 121 km de plus que le Mercedes Classe G.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mercedes Classe G développe plutôt plus de puissance – 605 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 118 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre quelque peu plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,4 s pour le Mercedes Classe G. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe G délivre quelque peu plus de couple, avec 1 164 Nm contre 950 Nm. La différence atteint environ 214 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est un peu plus léger – 2 161 kg contre 2 485 kg. L’écart atteint environ 324 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes Classe G offre un peu plus d’espace – 640 L contre 519 L. L’écart atteint environ 121 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes Classe G offre sensiblement plus – 715 kg contre 450 kg. Cela représente environ 265 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détailsLa Mercedes Classe G impose sa présence comme un tank de luxe, sa silhouette anguleuse et son aura instantanée attirent tous les regards. À l’intérieur, le confort princier et les finitions cossues montrent que l’on peut être aventurier et aristocrate à la fois — idéal pour qui veut dominer la ville sans perdre son style.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
57 000 - 78 700 €
|
Prix
125 400 - 201 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
8,7 - 14,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
28 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
Autonomie Électrique
479 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 336 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
|
Poids à vide
2 485 - 3 085 kg
|
|
Capacité du coffre
519 L
|
Capacité du coffre
640 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 881 mm
|
Largeur
1 931 - 1 984 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Charge utile
115 - 715 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
Puissance (ch)
387 - 605 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 5,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
525 - 950 Nm
|
Couple
760 - 1 164 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
Puissance (kW)
285 - 445 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 989 - 3 982 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|