Comparez la puissance (487 CH vs 489 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 68 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Mercedes Classe C EQ ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Mustang Mach-E se montre plutôt moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Mercedes Classe C EQ commence à 68 300 € . Cela représente une différence d’environ 11 306 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes Classe C EQ se montre sensiblement plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le Ford Mustang Mach-E. L’écart atteint environ 3,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes Classe C EQ offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 753 km, soit environ 153 km de plus que le Ford Mustang Mach-E.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mercedes Classe C EQ développe marginalement plus de puissance – 489 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 2 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre presque pas plus rapide – avec 3,8 s, contre 4 s pour le Mercedes Classe C EQ. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre légèrement plus de couple, avec 950 Nm contre 800 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est plutôt plus léger – 2 161 kg contre 2 460 kg. L’écart atteint environ 299 kg.
Du côté du coffre, le Ford Mustang Mach-E offre à peine plus d’espace – 519 L contre 470 L. L’écart atteint environ 49 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes Classe C EQ offre un peu plus – 505 kg contre 450 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détailsLa Classe C EQ de Mercedes propose une interprétation électrique de la berline classique, mariant un confort soigné à une finition haut de gamme. Elle s'adresse à ceux qui veulent une conduite raffinée et moderne, sans sacrifier l'agrément quotidien et l'élégance.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
57 000 - 78 700 €
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Prix
68 300 - 79 500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,3 - 15,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
470 - 600 km
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Autonomie Électrique
706 - 753 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
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Poids à vide
2 460 kg
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Capacité du coffre
519 L
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Capacité du coffre
470 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 881 mm
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Largeur
1 892 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
368 - 450 kg
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Charge utile
505 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
268 - 487 CH
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Puissance (ch)
489 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
525 - 950 Nm
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Couple
800 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
197 - 358 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Mercedes-Benz
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