Comparez la puissance (367 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (52700 € vs 57000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q5 ou Ford Mustang Mach-E ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Audi Q5 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 52700 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 € . Cela représente une différence d’environ 4235 €.
En matière d’autonomie électrique, le Ford Mustang Mach-E s’en sort net mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 500 km de plus que le Audi Q5.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage clair – 487 CH contre 367 CH. Soit un gain d’environ 120 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.50 s pour le Audi Q5. Soit environ 0.70 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire convaincant plus fort avec 950 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 400 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Audi Q5 est modérément plus léger – 1910 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 251 kg.
En volume de coffre, le Audi Q5 offre minime plus d’espace – 520 L contre 519 L. La différence est d’environ 1 L.
En charge utile, le Audi Q5 clair l’emporte – 565 kg contre 450 kg. Soit environ 115 kg de différence.
Le Ford Mustang Mach-E s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Mustang Mach-E est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
L'Audi Q5 impose sa présence avec une silhouette raffinée et des finitions premium qui séduisent autant les familles que les esthètes urbains. À son volant on ressent une belle assurance routière, un confort feutré et une technologie discrète qui transforme chaque trajet en un plaisir sans prise de tête.
détailsLa Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
52700 - 92900 €
|
Prix
57000 - 78700 €
|
|
Consommation L/100km
2.5 - 8.3 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Autonomie Électrique
92 - 100 km
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
56 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
65 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1910 - 2245 kg
|
Poids à vide
2161 - 2351 kg
|
|
Capacité du coffre
433 - 520 L
|
Capacité du coffre
519 L
|
|
Longueur
4717 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1900 mm
|
Largeur
1881 mm
|
|
Hauteur
1647 - 1656 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1388 - 1473 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
490 - 565 kg
|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 367 CH
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.5 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
|
Vitesse Maximale
226 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
340 - 550 Nm
|
Couple
525 - 950 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 270 kW
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
|
Cylindrée
1968 - 2995 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Ford
|
Le Audi Q5 est disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.