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Ford Mustang Mach-E VS Lotus Emeya – Données techniques, consommation et prix comparés

Quel modèle est le meilleur choix – le Ford Mustang Mach-E ou le Lotus Emeya? Nous comparons pour vous les performances (487 CH vs 918 CH), le volume du coffre (519 L vs 509 L), la consommation (17.70 kWh vs 18.70 kWh) et bien sûr le prix (57000 € vs 108900 €).
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Le Ford Mustang Mach-E (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Lotus Emeya (Hayon) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.

En matière de volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre 519 L, tandis que le Lotus Emeya propose 509 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 487 CH du Ford Mustang Mach-E ou les 918 CH du Lotus Emeya.

Côté consommation, les différences sont claires : 17.70 kWh contre 18.70 kWh. Niveau prix, le Ford Mustang Mach-E démarre à 57000 €, tandis que le Lotus Emeya est disponible à partir de 108900 €.

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Ford Mustang Mach-E

Le Ford Mustang Mach-E incarne l'élégance et la performance tout en étant entièrement électrique. Son design audacieux évoque à la fois la puissance et le raffinement, caractéristique de la marque Mustang. Sa technologie de pointe offre une expérience de conduite fluide et intuitive, idéale pour les amateurs de voitures innovantes.

détails

Lotus Emeya

La Lotus Emeya incarne l'élégance britannique avec une touche de sportivité agressive, se distinguant par son design aérodynamique et ses lignes audacieuses. L'intérieur luxueux combine des matériaux haut de gamme et une technologie de pointe, offrant une expérience de conduite inégalée. Ce modèle illustre parfaitement l'équilibre entre performance passionnante et confort raffiné, faisant tourner les têtes à chaque coin de rue.

détails
Ford Mustang Mach-E
Lotus Emeya
Mustang Mach-E
Emeya

Coûts et Consommation

Prix
57000 - 78700 €
Prix
108900 - 162300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
Consommation kWh/100km
18.7 - 22.4 kWh
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
485 - 580 km
Capacité de la Batterie
73 - 91 kWh
Capacité de la Batterie
98.90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2161 - 2351 kg
Poids à vide
2555 - 2650 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
509 L
Longueur
4713 - 4743 mm
Longueur
5139 mm
Largeur
1881 mm
Largeur
2005 mm
Hauteur
1613 - 1624 mm
Hauteur
1459 mm
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
450 - 545 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
Accélération 0-100km/h
2.8 - 4.2 s
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
Vitesse Maximale
250 - 256 km/h
Couple
525 - 950 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Lotus

Ford Mustang Mach-E

Le Ford Mustang Mach-E : Une Révolution Électrique et Innovante

Le Ford Mustang Mach-E marque une rupture significative dans l'évolution des véhicules électriques modernes. Représentant l'union parfaite entre une performance musclée et une technologie avancée, ce SUV électrique réimagine la légendaire lignée Mustang en lui conférant une autonomie impressionnante et une performance remarquable. Découvrons ensemble ce qui fait du Mach-E un choix géant dans le monde de l'automobile électrique.

Des Performances au Rendez-Vous

Qu'il s'agisse de la version à propulsion arrière ou de l'impressionnant modèle à quatre roues motrices, le Mustang Mach-E ne manque pas de puissance. Avec un bloc propulseur développant entre 269 et 487 chevaux (198 à 358 kW), il promet une accélération fulgurante allant de 3.5 à 7.3 secondes pour atteindre 100 km/h. Associé à un couple impressionnant variant de 430 à 880 Nm, chaque trajet devient une expérience stimulante.

Une Autonomie Impressionnante

Conçu pour rassurer même les sceptiques de l'électrique, le Mustang Mach-E offre une autonomie selon les versions allant de 435 km à 600 km. Cette autonomie robuste est soutenue par une capacité de batterie oscillant entre 72.6 et 91 kWh, garantissant des trajets aussi bien en milieu urbain qu'en longues distances sans besoin fréquent de recharges.

Technologie et Confort de Haute Volée

En entrant dans le Mach-E, vous êtes accueilli par un habitacle moderne où technologie et confort cohabitent harmonieusement. L'écran tactile central de nouvelle génération permet d'accéder facilement à des fonctions avancées de pilotage et de divertissement. En outre, tous les modèles offrent cinq places spacieuses et un coffre généreux de 402 litres, idéal pour les aventures en famille.

Innovation et Sécurité au Premier Plan

Le Ford Mustang Mach-E n'est pas seulement un plaisir à conduire, il est aussi conçu pour protéger ses occupants. Avec des systèmes de sécurité dernier cri et une classe d'efficacité énergétique A, il apporte l'assurance d'une conduite à la fois écologique et sûre. Ces caractéristiques, associées à un poids à vide raisonnable entre 2160 et 2348 kg, assurent un contrôle optimal et une confiance totale sur la route.

Options et Personnalisation

Que vous optiez pour les versions Premium, Premium AWD, GT AWD ou la nouvelle ligne Rally, le Mach-E offre une vaste palette de choix pour répondre aux besoins spécifiques de chaque conducteur. Les consommateurs peuvent également choisir des configurations pour la vitesse maximale, variant entre 180 et 200 km/h, en fonction de leurs préférences personnelles.

Conclusion : Le Mustang Mach-E, un Pas vers le Futur

Le Ford Mustang Mach-E est bien plus qu'un simple véhicule électrique ; c'est une déclaration audacieuse de performances alliées à l'innovation. Avec des coups de fonctionnement mensuels et par kilomètre raisonnables, il réunit toutes les qualités d'un futur best-seller sur le marché européen. Pour ceux qui cherchent à marier puissance, prestige et respect de l'environnement, le Mustang Mach-E représente un choix irrésistible.

Lotus Emeya

Lotus Emeya : L'élégance électrisante sous tous ses angles

Le Lotus Emeya incarne l'essence même de l'innovation automobile et de la performance électrisante. Ce véhicule, que l'on pourrait presque qualifier d'œuvre d'art automobile, allie une esthétique saisissante à une technologie de pointe. Conçu pour offrir une expérience de conduite inégalée, le Emeya attire les amateurs de voitures exigeants avec une combinaison de puissance, durabilité et élégance.

Design : Une silhouette aérodynamique moderne

Le design du Lotus Emeya est à la fois raffiné et audacieux, soulignant son profil aérodynamique avec une carrosserie de type coupé fastback. Mesurant 5139 mm de long, 2005 mm de large et 1459 mm de haut, ce modèle est conçu pour trancher l'air avec efficacité tout en imposant une présence robuste sur la route. Les lignes épurées et les détails scrupuleusement étudiés contribuent à un coefficient de traînée exceptionnellement bas, renforçant ainsi ses compétences dynamiques.

Performance et Mécanique : Puissance et vélocité électrique

Sous le capot, le Lotus Emeya propose une puissance impressionnante variant entre 612 et 918 chevaux grâce à sa motorisation électrique avancée. Ce véhicule électrique utilise une transmission automatique à réduction qui garantit une accélération époustouflante. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en à peine 4.2 secondes et une vitesse maximale pouvant atteindre jusqu'à 278 km/h, le Emeya est une bête de piste tout en restant parfaitement adapté à la conduite quotidienne.

Autonomie et Efficacité : Voyages prolongés sans compromis

Équipé d'une batterie de 102 kWh, le Lotus Emeya offre une autonomie impressionnante qui peut aller jusqu'à 610 km. Cela permet de longs trajets sans l'anxiété de manquer de pouvoir d'électrons. Grâce à des avancées dans la gestion de l'énergie et l'efficacité, ce véhicule s'inscrit fièrement dans la classe de l'efficacité énergétique A pour le CO2, libérant un impressionnant 0 g/km de CO2.

Intérieur et Technologies : Confort et connectivité

L'habitacle du Lotus Emeya est une oasis de technologie et de confort. Doté de cinq places, il offre un espace généreux et chaleureux pour les passagers. Les détails haut de gamme, la finition minutieuse et l'intégration de technologies de pointe comme des systèmes de connectivité avancés font du voyage une expérience exceptionnelle. L'attention aux détails est visible à chaque coin du véhicule, faisant de chaque trajet une aventure luxueuse.

Conclusion : Un nouveau chapitre dans l'électrique

Le Lotus Emeya marque un tournant dans l'ère des véhicules électriques hautes performances. Il représente une fusion splendide de l'élégance et de l'innovation avec une conscience environnementale. Que vous soyez en quête de vitesse ou d'une conduite sereine et durable, l'Emeya vous promet une expérience inédite sur la route. Avec un prix variant entre 106 400 et 150 990 €, il offre un rapport qualité-prix compétitif dans son segment. Lotus réinvente la mobilité avec le Emeya, et il est prêt à électriser votre voyage.

Quels types de motorisation sont disponibles pour Ford Mustang Mach-E ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.