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Ford Mustang Mach-E vs BYD Atto 2 comparatif

Comparez la puissance (487 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou BYD Atto 2 ?

Ford Mustang Mach-E vs BYD Atto 2 : les principales différences

Ford Mustang Mach-E

3,8 (4 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus de coffre
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BYD Atto 2

4,7 (6 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • plutôt plus économe
  • de loin plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BYD Atto 2 se montre significativement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 20 682 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 2 se montre plutôt plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le Ford Mustang Mach-E. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 600 km, soit environ 170 km de plus que le BYD Atto 2.

Atto 2

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E développe considérablement plus de puissance487 CH contre 212 CH. L’écart atteint environ 275 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 7,5 s pour le BYD Atto 2. L’écart est d’environ 3,7 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre significativement plus de couple, avec 950 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 640 Nm.

Mustang Mach-E

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 2 est de loin plus léger – 1 510 kg contre 2 161 kg. L’écart atteint environ 651 kg.

Du côté du coffre, le Ford Mustang Mach-E offre légèrement plus d’espace – 519 L contre 450 L. L’écart atteint environ 69 L.

Concernant la charge utile, le BYD Atto 2 offre à peine plus – 490 kg contre 450 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 470 - 600 km
Ford Mustang Mach-E
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Mustang Mach-E

La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails

BYD Atto 2

La BYD Atto 2 est un SUV compact électrique qui se distingue par son style audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une expérience de conduite à la fois douce et rassurante. Elle mise sur une technologie moderne et des équipements pratiques pour séduire les conducteurs cherchant une alternative polyvalente et agréable en ville comme sur route.

détails
Ford Mustang Mach-E
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

Prix
57 000 - 78 700 €
Prix
36 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
40 - 430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 72 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
425 - 450 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 881 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
420 - 490 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
166 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
525 - 950 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
122 - 156 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 498 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Marque
Ford
Marque
BYD
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.